Fahrerplatz im VT 137 322, die beiden Fahrerplätze befinden sich in den öffentlich zugänglichen Einstiegs-Plattformen des Triebwagens (keine Abtrennung!), 13.09.2008
Fahrerplatz im VT 137 322, die beiden Fahrerplätze befinden sich in den öffentlich zugänglichen Einstiegs-Plattformen des Triebwagens (keine Abtrennung!), 13.09.2008
Auch wenn die Offizielle Bestätigung noch fehlt, konnte man sich zur HISTORIK MOBIL 2025 von der Fahrfähigkeit des im Bahnhof Bertsdorf als Reservefahrzeug eingesetzten VT 137 322 überzeugen. Rainer Haufe
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen. Rainer Haufe
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