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Mit der Scharfenberg-Kupplung können die Integral-Züge schnell und flexibel gekuppelt werden.

(ID 4531)

Die Karlsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG) verwendet Dieselloks, die ursprünglich aus Rumänien stammen.

Der Integral (hier ein Fahrzeug der BOB, Bayerische Oberlandbahn) ein Dieseltriebzug mit 3x 315 kW-Motoren und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

Mit der Scharfenberg-Kupplung können die Integral-Züge schnell und flexibel gekuppelt werden.

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Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 30.09.2002, 1728 Visualizzazioni, 0 Commenti

Oberleitungsfahrzeug 708 302-5 von Siemens auf der Innotrans 2002 in Berlin.

Der Integral (hier ein Fahrzeug der BOB, Bayerische Oberlandbahn) ein Dieseltriebzug mit 3x 315 kW-Motoren und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Mit der Scharfenberg-Kupplung können die Integral-Züge schnell und flexibel gekuppelt werden.

KEG 2113 auf der InnoTrans in Berlin, 29.9.02

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Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

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RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

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RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

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RegioBahn 609 102 (VT102) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

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