610 505 als RE 3524 am 01.05.2009 in Vilseck - Bahnbilder.de

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610 505 als RE 3524 am 01.05.2009 in Vilseck

(ID 288213)

425 060 als Rhein-Niers-Bahn RB11076 nach Duisburg kurz hinter dem Bf Geilenkirchen 1.5.2009

223 061 mit ALEX als DPN 37983 am 01.05.2009 bei Richt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 505 als RE 3524 am 01.05.2009 in Vilseck

610 505 als RE 3524 am 01.05.2009 in Vilseck

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 01.05.2009, 1047 Aufrufe, 2 Kommentare

218 461 mit RE 353 nach Prag am 01.05.2009 bei Richt

223 061 mit ALEX als DPN 37983 am 01.05.2009 bei Richt

610 505 als RE 3524 am 01.05.2009 in Vilseck

425 060 als Rhein-Niers-Bahn RB11076 nach Duisburg kurz hinter dem Bf Geilenkirchen 1.5.2009

111 112 mit dem Wupper-Express RE10424 nach Aachen kurz vor dem Bf Geilenkirchen auf höhe des ehem.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Christian Maier 02.05.2009 21:54

Hallo Tobias
Schönes 610 Bild gefällt mir gut.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Tobias Schuminetz, Hirschau 03.05.2009 15:02

Servus Christian

Vielen Dank für das Lob!

Die Formsignale in Vilseck werden wahrscheinlich nur noch dieses Jahr stehen, dann wird Vilseck ans ESTW angeschlossen!

Gruß schumi

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch.

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 58 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen.

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 60 1200x800 Px, 14.05.2026 

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9.

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 72 1200x625 Px, 10.05.2026 

610 508 hielt am 13.7.02 mit zwei weiteren „Kollegen“ in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 1.

610 508 hielt am 13.7.02 mit zwei weiteren „Kollegen“ in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 54 1200x656 Px, 09.05.2026 

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Die Front eines 610, so wie sie uns an diesem Tag zahlreich vor die Kamera fuhren, ziemlich ausgenudelt und völlig verdreckt.

Sie waren mal richtig elegant und waren die Wegbereiter einer neuen Zugkategorie; die Triebwagen der BR 610.

Der 610 011 am 14.03.2009 bei einer Rangierfahrt in Regensburg Hbf.

Ein 610er legt sich bei Pirkensee in die Kurve.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Amberg-Sulzbach > Vilseck

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Amberg-Sulzbach > Vilseck

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