610 017 am 15.08.2012 bei Schönlind

(ID 649935)

223 068 mit ALX84110 bei der Durchfahrt in Luhe am 15.08.2012

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 017 am 15.08.2012 bei Schönlind

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 19.12.2012, 628 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Temps d'exposition: 0.002 s (10/6400) (1/640), Ouverture: f/8.0, ISO200, Focale: 35.00 (350/10)

Re 460 016 mit einem IR nach Brig am 01.09.2008 bei der Ausfahrt in Lausanne.

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610 013 raste am 6.10.12 um „2 vor 3“ durch Rupprechtstegen nach Nürnberg. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 62 1200x750 Px, 16.05.2026 

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 66 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 80 1200x800 Px, 14.05.2026 

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 76 1200x625 Px, 10.05.2026 