Verbrennungstriebwagen der BR 628 in Rostock Warnemünde zur 29. Hanse Sail

Verbrennungstriebwagen der BR 628 in Rostock Warnemünde zur 29.

(ID 1161866)

Am Neusser Rangierbahnhof vorbei fährt 146 259 am 10.08.2019 mit einem RE Richtung Düsseldorf, die abgezäunten Anlagen links im Vordergrund dienen der VIAS zum Abstellen der LINT

Nördlich des Neusser Hauptbahnhofes schiebt 111 113 am 10.08.2019 einen RE nach Düsseldorf, unten die S-Bahn-Gleise und rechts die Strecke nach Krefeld

Verbrennungstriebwagen der BR 628 in Rostock Warnemünde zur 29. Hanse Sail. - 10.08.2019

Gerd Wiese 11.08.2019, 631 Aufrufe, 3 Kommentare

Am 10.08.2019 verlässt die Centralbahn-110 383-7 den Neusser Hauptbahnhof mit dem Sonderzug zum Rhein im Flammen

Verbrennungstriebwagen der BR 628 in Rostock Warnemünde zur 29.

120 104 zieht den IC 2026 nach Hamburg Altona über die Felder zwischen Wiesbaden-Schierstein und Niederwalluf.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Pavel 11.08.2019 11:09

Moin Gerd,

schönes Bild vom mintgrünen 628er in Warnemünde, ich stand bei der Einfahrt in Warnemünde Werft auf der Brücke.

Mfg
Stefan

Armin Schwarz 11.08.2019 12:00

Hallo Gerd,
da kann ich nur zustimmen schönes Bild, und dazu noch ein VT628 in der alten Farbgebung.
Liebe Grüße
Armin

Gerd Wiese 11.08.2019 18:39

Hallo Stefan, hallo Armin, freut mich Euer Kommentar. Ja und wenn man von einer Brücke aus die Sonderzüge aufnimmt hat man nicht so das Problem mit den Schienenkopftretern im Gleis. Leider habe ich die anderen Sonderzüge nur in Rostock-Bramow gesehen.

628 693 erreicht mit einem weiteren 628er den Bahnhof Winden auf seiner Fahrt nach Neustadt an der Weinstraße. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Winden 18.08.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·

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So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht. So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet. Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30. 24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem. 
Siegfried Heße

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

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