An einigen Sonntagen dieses Sommers fährt der "Radexpress Oberschwaben" über die eigens für diese Verkehre reaktivierte Strecke von Altshausen nach ...

An einigen Sonntagen dieses Sommers fährt der "Radexpress Oberschwaben" über die eigens für diese Verkehre reaktivierte Strecke von Altshausen nach Pfullendorf.

(ID 521110)

Gezogen von der 218 491 fährt der Radexpress RE 22699 (Ulm Hbf-Friedrichshafen Stadt) bei Aulendorf südwärts und passiert dabei Rugetsweiler.

Nach Aulendorf führt die Strecke der Südbahn durchs Schussentobel, wo 218 436 mit dem IRE 4225 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) unterwegs ist.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 754 Schwackenreute ⨯ Pfullendorf – Altshausen (–Aulendorf) ·Räuberbahn·

An einigen Sonntagen dieses Sommers fährt der "Radexpress Oberschwaben" über die eigens für diese Verkehre reaktivierte Strecke von Altshausen nach Pfullendorf. Mit einer solchen Leistung, der RB 22882 (Aulendorf-Pfullendorf), ist hier 628 333 einige Kilometer nach Aulendorf unterwegs. (26.Juni 2011)

Silvan 01.07.2011, 744 Weergaven, 2 Reacties

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Datum 2011:06:26 13:23:52, Belichtingstijd: 0.002 s (1/640) (1/640), Diafragma: f/8.0, ISO100, Brandpuntsafstand: 20.00 (20/1)

Zwei unbekannte 642 als RB 58733 Nürnberg-Nordost-Gräfenberg,aufgenommen am 27.06.2011 zwischen Forth und Rüsselbach.

ES64 U2-060 (182 560-3) Wiener Lokalbahnen mit KLV-Zug bei Iphofen am 29.06.2011

2 Reacties, Alle reacties

Jürgen Vos 08.07.2011 23:02

Hallo Silvan,
schönes Bild, aber die Strecke Aulendorf-Pfullendorf ist die KBS 754. Bitte Streckenkategorie ändern bzw. bei Bedarf erst anlegen lassen.
Gruß
Jürgen

Silvan 17.07.2011 12:46

Hallo Tim und Jürgen,
Danke für die Kommentare!
@Jürgen: Danke für die Anmerkung - Wenn die Kategorie irgendwann einmal noch freigeschaltet wird, werde ich das Bild dort einordnen.
MfG Silvan

628 455 und 628 501 "Hörnum" als RE 12029 (Neustadt (W) Hbf - Karlsruhe Hbf) bei der Ausfahrt Winden 22.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·

 74 1600x1000 Px, 27.04.2026

Dieseltriebzug 628/928 470 (Bw Kaiserslautern) der DB Regio steht abfahrtbereit am Bahnsteig 202 im Bf Bingerbrück für den Fahrt nach Bad Kreuznach am 23. Juli 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 109 1200x842 Px, 22.04.2026

DB 628/928 480 nach Pirmasens Hbf am Bahnsteig 202 in Bingerbrück am 13. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 93 1200x803 Px, 19.04.2026

Der Dieseltriebzug 928 489 / 628 489 (95 80 0928 489-3 D-DB / 95 80 0628 489-6 D-DB) der DB Regio steht am 17 Juni 2013 im Hauptbahnhof Trier. Der Dieseltriebzug (VT/VS) wurde 1993 von der Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern VT628-127-1 und VS628-127-2 gebaut. Seit Ende 2015 ist er z-gestellt und steht im Stillstandsmanagement Karsdorf. Der zweiteilige Diesel-Triebzug VT 628.4 (BR 628.4/928.4) ist eine Weiterentwicklung der 1. Bauserie (628.2), deren Entwicklungsarbeit von der Firma DUEWAG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Bundesbahn-Zentralamt München durchgeführt wurde. Zwei Mehrzweckräume mit Stellplätzen für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und/oder Fahrräder an den jeweiligen Enden des Triebzuges, eine Toilettenanlage in Triebzugmitte, die zwangsbelüfteten Fahrgasträume gehören zur Grundausstattung des Triebzuges. Die Traktionsleistung gelangt (vom Motor) zu einem hydraulischen Getriebe, welches über einen Wandler und eine Kupplung verfügt. Dieselmotor und Getriebe sind elastisch unter dem Rahmen aufgehängt. Über Gelenkwellen und Radsatzgetriebe werden jeweils die Achsen am Kurzkuppelende gelegene Drehgestell des Triebwagens angetrieben. Im hydraulischen Getriebe integriert ist ein im Stillstand pneumatisch schaltbares Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 485 kW (660 PS) Motor: wassergekühlter MTU-Unterflur-Dieselmotoren MTU 12 V 183 TD 12 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gesamtgewicht: 79,9 t Länge über Puffer: 46.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 7.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 12 (in der 1.Klasse) / 132 (in der 2. Klasse) 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte

 84 1400x933 Px, 18.04.2026