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Nachschuß auf den Ersatzpendel zwischen Neckarelz und Bad Friedrichshall-Jagstfeld der hier gerade Neckarelz verlässt, es ist der 628 230 mit dem 928 247 deren Schlußlicht man hier sieht.

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Nachschuß auf den Ersatzpendel zwischen Neckarelz und Bad Friedrichshall-Jagstfeld der hier gerade Neckarelz verlässt, es ist der 628 230 mit dem 928 247 deren Schlußlicht man hier sieht. 31.5.2013

Nachschuß auf den Ersatzpendel zwischen Neckarelz und Bad Friedrichshall-Jagstfeld der hier gerade Neckarelz verlässt, es ist der 628 230 mit dem 928 247 deren Schlußlicht man hier sieht. 31.5.2013

Andreas Strobel 11.06.2013, 930 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 85.00 (85/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Grohe 19.06.2013 13:06

Hallo Andreas,
mir gefallen die alten 628er immer wieder gut!
Ein schönes Foto von der Ausfahrt des Triebwagenzuges!
Beste Grüße Frank

Andreas Strobel 19.06.2013 16:44

Dank Frank für deinen Kommentar. Ich finde das Desgin von diesem Triebwagen wie das des Mercedes Benz W 123 einfach nur Zeitlos schön.....der wirkt auch in zwanzig Jahren noch nicht alt. Als Nachfolger der guten auch zeitlosen Uerdinger kann ich mir kein schickeres Gefährt denken. Beste Grüße Andreas

628 693 erreicht mit einem weiteren 628er den Bahnhof Winden auf seiner Fahrt nach Neustadt an der Weinstraße. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht.

Winden 18.08.2024
628 693 erreicht mit einem weiteren 628er den Bahnhof Winden auf seiner Fahrt nach Neustadt an der Weinstraße. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Winden 18.08.2024
Dennis Fiedler

So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht.
So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet.
Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke  von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30.  24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem.
So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht. So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet. Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30. 24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem.
Siegfried Heße

628 568 zwischen Oberndorf und Steinhöring am 5 Mai 2026. Im Hintergrund sieht man Ebersberg.
628 568 zwischen Oberndorf und Steinhöring am 5 Mai 2026. Im Hintergrund sieht man Ebersberg.
Flo Weiss

DB Regio 628 473 + 628 467  // Neustadt (Weinstraße) Hbf // 19. Mai 2026
DB Regio 628 473 + 628 467 // Neustadt (Weinstraße) Hbf // 19. Mai 2026
Paul Zimmer





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