UERDINGER VT 98 BEIM TREFFEN MIT SONDERZUG EF-TREYSA IM BAHNHOF BINDWEIDE/WW Schönes Zusammentreffen: Kurz vor Rückfahrt des Dampf-Sonderzuges der EF ...

UERDINGER VT 98 BEIM TREFFEN MIT SONDERZUG EF-TREYSA IM BAHNHOF BINDWEIDE/WW Schönes Zusammentreffen: Kurz vor Rückfahrt des Dampf-Sonderzuges der EF TREYSA erschien als zweites

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DAMPFLOK BR-58311 DER EF-TREYSA-MIT VOLLDAMPF AUF DEN WESTERWALD Beim zweiten Versuch klappte am 26.1.2019 im Bahnhof SCHEUERFELD/SIEG die Anfahrt von 58311 mit Sonderzug auf nassen und rutschigen

DAMPFLOK 58311-EF-TREYSA BEIM KOHLENFASSEN IM BAHNHOF BINDWEIDE/WW Bei der Sonderfahrt der EF-TREYSA nach BINDWEIDE/WESTERWALD steht die Lok hier vor dem Bahnhofsgebäude,um Kohlenachschub zu

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

UERDINGER VT 98 BEIM TREFFEN MIT SONDERZUG EF-TREYSA IM BAHNHOF BINDWEIDE/WW
Schönes Zusammentreffen: Kurz vor Rückfahrt des Dampf-Sonderzuges der EF TREYSA
erschien als zweites historisches Modell der UERDINGER VT 98 im Bahnhof
BINDWEIDE/WESTERWALD,ebenfalls auf Sonderfahrt...am 26.1.2019

Hans-Peter Kampmann 27.01.2019, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) fuhr am 05.07.2017 die 185 184-9 bei Müllheim (Baden) durchs Markgräflerland in Richtung Zielbahnhof, der nur noch wenige

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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