Ein Uerdinger Schienenbus dient als Denkmal für das Durchgangslager Wipperfürth, welches nach dem 2. Weltkrieg täglich bis zu 1800 Flüchtlinge aus den ...

Ein Uerdinger Schienenbus dient als Denkmal für das Durchgangslager Wipperfürth, welches nach dem 2.

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Ein Uerdinger Schienenbus dient als Denkmal für das Durchgangslager Wipperfürth, welches aus fünf eilig errichteten hölzernen Baracken am Wipperfürther Rangierbahnhof bestand.

Die DB-Diesellokomotive 294 714-1 zieht einen kurzen gemischten Güterzug durch Hattingen.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

Ein Uerdinger Schienenbus dient als Denkmal für das Durchgangslager Wipperfürth, welches nach dem 2. Weltkrieg täglich bis zu 1800 Flüchtlinge aus den ehemaligen deutschen Ostgebieten aufnehmen musste. (April 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 14.05.2019, 671 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:04:22 09:44:58, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 110/10, ISO400, Brennweite: 200/10

Ein offener Güterwagen Anfang April 2019 am Bahnhof Putbus.

Ein Uerdinger Schienenbus dient als Denkmal für das Durchgangslager Wipperfürth, welches nach dem 2.

189 287-6 von MRCE kommt mit einem langen LKW-Walter-Sattelaufliegerzug aus Rotterdam(NL) nach Wien(A) und kommt aus Richtung Köln,Bonn und fährt durch Rolandseck in Richtung Koblenz.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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