Der idyllische alte Bahnhof Bodenmais im August 1983. Das Bahnhofsgebäude wurde 1987 an die Gemeinde Bodenmais verkauft und von dieser ...

Der idyllische alte Bahnhof Bodenmais im August 1983.

(ID 1275506)

NIAG 4 (209 001-7) in Duisburg Abzweig Lohtarstrasse 28.10.2021

Nachschuß auf eine 20-teilige Doppelgarnitur 601 auf der Ohebrücke bei Regen (August 1983).

Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald (Markus Engel)

Der idyllische alte Bahnhof Bodenmais im August 1983. Das Bahnhofsgebäude wurde 1987 an die Gemeinde Bodenmais verkauft und von dieser abgerissen, um einer "modernen" Wartehalle mit Info-"Center" Platz zu machen.

Markus Engel 02.11.2021, 885 Llamadas, 0 Comentarios

Nachschuß auf den Alpen-See-Express nach Grafenau am Einfahrsignal Gotteszell im August 1983.

Der idyllische alte Bahnhof Bodenmais im August 1983.

TKSE 542 (275 835-7) und im Hintergrund TKSE 544 (275 851-4) in Duisburg Abzweig Lohtarstrasse 28.10.2021

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Bahnhof Bodenmais 12.07.1983 mit Alpen-See-Express nach Dortmund 
Jens Grünebaum

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 907 Zwiesel – Bodenmais, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bodenmais

 258 1200x775 Px, 14.05.2025

Lange Jahre versahen Schienenbusse den Dienst zwischen Zwiesel und Bodenmais. Am 26.05.1979 ist eine 798/998-Garnitur gerade in Bodenmais angekommen. Das Gleis vor dem Bahnhofsgebäude ist schon lange verschwunden, heute enden die Waldbahnzüge auf dem links in Bildmitte sichtbaren Gleis. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 907 Zwiesel – Bodenmais, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bodenmais

 669  2 1200x762 Px, 20.02.2019 