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Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück...Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht

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Deutschland
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Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
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Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth war früher
(ID 1323200)
Da hat es wohl Nachts weiter östlich von Berlin geschneit, DB Cargo AG [D] mit ihrer 152 021-2 [NVR-Nummer: 91 80 6152 021-2 D-DB] und dem entleerten Erzzug aus Ziltendorf EKO am 19.01.23
Zug der Murtalbahn (mit einer Lokomotive der Reihe VL 11-16 StLB) zwischen Unzmarkt und Mauterndorf, 03.08.1984



Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück...Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht zu verachten. Datum leider unbekannt

Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück...Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht zu verachten.
Datum leider unbekannt

Frank Nowotny 19.01.2023, 353 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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