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DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay (Moselweinbahn): Es reichten nur ein Fahrer und ein Uerdinger Schienenbus für alle eisenbahnspezifischen Abläufe! Der Zug nach Bullay wartete am

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DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay (Moselweinbahn): Es reichten nur ein Fahrer und ein Uerdinger Schienenbus für alle eisenbahnspezifischen Abläufe! Der Zug nach Bullay wartete am früheren Bahnhof Traben-Trarbach noch etwas, um wenigstens noch die Zahl von zwei Fahrgästen zu erreichen (Datum leider unbekannt, evtl. 1988).

DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay (Moselweinbahn): Es reichten nur ein Fahrer und ein Uerdinger Schienenbus für alle eisenbahnspezifischen Abläufe! Der Zug nach Bullay wartete am früheren Bahnhof Traben-Trarbach noch etwas, um wenigstens noch die Zahl von zwei Fahrgästen zu erreichen (Datum leider unbekannt, evtl. 1988).

Frank Nowotny 25.04.2024, 284 Visitas, 0 Comentarios

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m  bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer