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Dieser Uerdinger Schienenbus war vor langer Zeit ein Zahnradschienenbus gewesen (von Honau aus auf die Schwäbische Alb gefahren).

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Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
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Dieser Uerdinger Schienenbus war vor langer Zeit ein
(ID 1376092)
Bahnbetriebswerk Tübingen (DB): Wagen Nr.
Der Uerdinger Schienenbuszug aus Horb wurde danach gleich vom Hauptbahnhof Tübingen vor das BW Tübingen (DB) gefahren.



Dieser Uerdinger Schienenbus war vor langer Zeit ein Zahnradschienenbus gewesen (von Honau aus auf die Schwäbische Alb gefahren). Nach der Einstellung der einzigen Zahnradstrecke der DB wurde der Uerdinger 797 501-4 dem BW Tübingen zugewiesen, wo er auch hier abgestellt war. Wagen dieser Bauart wurden vor allem auf der Ammertalbahn eingesetzt.

Dieser Uerdinger Schienenbus war vor langer Zeit ein Zahnradschienenbus gewesen (von Honau aus auf die Schwäbische Alb gefahren). Nach der Einstellung der einzigen Zahnradstrecke der DB wurde der Uerdinger 797 501-4 dem BW Tübingen zugewiesen, wo er auch hier abgestellt war. Wagen dieser Bauart wurden vor allem auf der Ammertalbahn eingesetzt.

Frank Nowotny 19.07.2024, 198 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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