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Der VT 98 konnte diese Nebenbahn nicht retten.

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Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
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Der VT 98 konnte diese Nebenbahn nicht retten.
(ID 390489)
VT 98 am 17.
Der 125 auf einer Nachtsonderfahrt vom 27.03.



Der VT 98 konnte diese Nebenbahn nicht retten. Hier steht er am VT 98 am 17. Juni 1977 als DGEG-Sonderzug 19292 in Dürrenwaid.

Der VT 98 konnte diese Nebenbahn nicht retten. Hier steht er am VT 98 am 17. Juni 1977 als DGEG-Sonderzug 19292 in Dürrenwaid.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 29.03.2010, 1636 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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