Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau.
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Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau. Am 08.09.1989 haben 798 661 und 996 331 gerade den damaligen Endpunkt im SPNV erreicht.
Johannes Schmoll 18.09.2014, 1482 Aufrufe, 1 Kommentar
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Korbinian Eckert 12.7.2015 20:33
Sehr schön, ein Bild aus meiner Heimatstadt :)
Den Bahnhof gibt es leider mittlerweile nicht mehr, die Bahnstrecke musste einem Radweg weichen. Danke für's hochladen dieses Zeitdokuments!!
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AKE Eisenbahntouristik, Gerolstein
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AKE Eisenbahntouristik, Gerolstein
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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte.
Jörg Schäfer
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)
107 1200x680 Px, 15.07.2026
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer
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