Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau

Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau.

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Ein ganz normales Bahnhofsbild aus Wiesau.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau. Am 08.09.1989 haben 798 661 und 996 331 gerade den damaligen Endpunkt im SPNV erreicht.

Johannes Schmoll 18.09.2014, 1346 Aufrufe, 1 Kommentar

Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Korbinian Eckert 12.7.2015 20:33

Sehr schön, ein Bild aus meiner Heimatstadt :)

Den Bahnhof gibt es leider mittlerweile nicht mehr, die Bahnstrecke musste einem Radweg weichen. Danke für's hochladen dieses Zeitdokuments!!

Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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