Kuckuck! Kurz vor Binolen muss noch einmal der Fels durch einen Tunnel durchquert werden

Kuckuck! Kurz vor Binolen muss noch einmal der Fels durch einen Tunnel durchquert werden.

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Nur leichte Unterschiede zeichnen sich zwischen den Beiwagen links und den Motorwagen rechts.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade ·Hönnetalbahn·

Kuckuck! Kurz vor Binolen muss noch einmal der Fels durch einen Tunnel durchquert werden. Hier erblickt der Uerdinger wieder das Ende des Tunnels.

Binolen 12.06.2016

Dennis Fiedler 23.06.2016, 486 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Data 2016:06:12 15:12:56, Czas naswietlania: 0.003 s (1/400) (1/400), Przyslona: f/5.6, ISO640, Ogniskowa: 200.00 (200/1)

Das Markenzeichen des M.A.N Schienenbusses.

Kuckuck! Kurz vor Binolen muss noch einmal der Fels durch einen Tunnel durchquert werden.

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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 75 1200x840 Px, 03.06.2026 

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

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 73 1600x1067 Px, 20.05.2026

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

 134 1600x1067 Px, 19.05.2026

Der EVB Moorexpress in Worpswede am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

 159 1600x1067 Px, 19.05.2026

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