Das Zugzielschild wird bald nicht mehr gebraucht. Dank an Thomas Becken, der mit seinem Unternehmergeist der Strecke 20 zusätzliche Jahre gewährt hat

Das Zugzielschild wird bald nicht mehr gebraucht.

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Auch dieses Motiv vom 20.7.16 ist bald Vergangenheit.

798 610 der EGP auf dem Weg nach Putlitz.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
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Das Zugzielschild wird bald nicht mehr gebraucht. Dank an Thomas Becken, der mit seinem Unternehmergeist der Strecke 20 zusätzliche Jahre gewährt hat. (Aufnahme in Pritzwalk, 20.7.16).

Hermann-Josef Weirich 24.07.2016, 710 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Zugzielschild wird bald nicht mehr gebraucht.

612 665 DB Regio bei Marktleuthen am 25.02.2016.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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