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114 004 kommt hier mit dem RE 5 von Stralsund nach Falkenberg gefahren.

(ID 493520)

52 8177-9 der Berliner Dampflokfreunde kommt hier mit dem DPN 91685 (Schöneweide - Treuenbrietzen - Schöneweide) durch Trebbin gefahren.

Mit Steuerwagen kommt hier der InterConnex (X 68903) von Leipzig nach Warnemünde durch Trebbin gefahren.

114 004 kommt hier mit dem RE 5 von Stralsund nach Falkenberg gefahren. Trebbin den 05.03.2011

114 004 kommt hier mit dem RE 5 von Stralsund nach Falkenberg gefahren. Trebbin den 05.03.2011

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 26.03.2011, 520 Calls, 0 Comments

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Mit Steuerwagen voraus kommt hier der RE5 von Rostock Hbf nach Stralsund durch Trebbin gefahren.

Mit Steuerwagen kommt hier der InterConnex (X 68903) von Leipzig nach Warnemünde durch Trebbin gefahren.

114 004 kommt hier mit dem RE 5 von Stralsund nach Falkenberg gefahren.

52 8177-9 der Berliner Dampflokfreunde kommt hier mit dem DPN 91685 (Schöneweide - Treuenbrietzen - Schöneweide) durch Trebbin gefahren.

114 027-6 fährt hier mit RE5 von Falkenberg nach Stralsund durch das Örtchen Trebbin.

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DB 114 040 | Anklam | September 2019 | ich stehe neben dem Gleis

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 57 1200x807 Px, 19.12.2025

WFL 112 024-5 (91 80 6114 024-3 D-WFL) als Schlusslok am Charterzug DZ 28980 aus Dresden Hbf, am 10.12.2025 bei der Einfahrt in Erfurt Hbf.

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Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt Hbf ·UE·

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WFL 112 006-2 (91 80 6114 006-0 D-WFL) mit dem Charterzug DZ 28980 aus Dresden Hbf, am 10.12.2025 bei der Einfahrt in Erfurt Hbf.

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Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt Hbf ·UE·

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114 033-4 ist am 05.11.2025 als RE 50 bei Kerzell in Richtung Frankfurt/M. Hbf.unterwegs.

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Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

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