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Gefreut habe ich mich am Nachmittag des 29.

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Gefreut habe ich mich am Nachmittag des 29. Dezember 2019, daß mir im Filstal noch eine 120 vor die Linse fuhr. Gerüchte verkünden, dass die Abstellung der Baureihe unmittelbar bevorsteht. Planleistungen gibt für die die erste in Großserie gebaute Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ohnehin nicht mehr. Hauptsächlich werden die Maschinen vor PbZ und zum Abschleppen von liegen gebliebenen ICE-Triebzügen verwendet. Oder in solchen Fällen wie hier auf dem Bild zu sehen. Mangels funktionierenden Steuerwagens wurde der IC 2266 nach Karlsruhe in Sandwichbespannung geführt. Bei Uhingen konnte ich die führende 120 114 mit dem besagten Fernzug aufnehmen.

Gefreut habe ich mich am Nachmittag des 29. Dezember 2019, daß mir im Filstal noch eine 120 vor die Linse fuhr. Gerüchte verkünden, dass die Abstellung der Baureihe unmittelbar bevorsteht. Planleistungen gibt für die die erste in Großserie gebaute Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ohnehin nicht mehr. Hauptsächlich werden die Maschinen vor PbZ und zum Abschleppen von liegen gebliebenen ICE-Triebzügen verwendet. Oder in solchen Fällen wie hier auf dem Bild zu sehen. Mangels funktionierenden Steuerwagens wurde der IC 2266 nach Karlsruhe in Sandwichbespannung geführt. Bei Uhingen konnte ich die führende 120 114 mit dem besagten Fernzug aufnehmen.

Christoph Schneider 19.01.2020, 326 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Mit einer leichten Verspätung rollen 218 411-7 und 218 446-3 mit dem IC 2012 am Haken  bei Reichenbach Richtung Stuttgart, wo eine Lokomotive der Baureihe 101 den Zug übernehmen wird. (26.02.2026)
Mit einer leichten Verspätung rollen 218 411-7 und 218 446-3 mit dem IC 2012 am Haken bei Reichenbach Richtung Stuttgart, wo eine Lokomotive der Baureihe 101 den Zug übernehmen wird. (26.02.2026)
Leonhard Groß

218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
Leonhard Groß





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