Umgeleiteter IC Karlsruhe-Nürnberg am 28.08.2018 geschoben von 120 127 durch den Bahnhof Backnang

Umgeleiteter IC Karlsruhe-Nürnberg am 28.08.2018 geschoben von 120 127 durch den Bahnhof Backnang.

(ID 1200033)

193 616 mit leerem S-12-Aushubzug am 28.08.2018 im Bahnhof Backnang in Richtung Marbach fahrend.

Unbekannter 628.4 als RE Hohenloheexpress Crailsheim-Heilbronn am 21.08.2018 hinter Öhringen.

Umgeleiteter IC Karlsruhe-Nürnberg am 28.08.2018 geschoben von 120 127 durch den Bahnhof Backnang.

Fluffy 30.03.2020, 282 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2018:08:28 19:05:50, Tempo di esposizione: 1/500, Diaframma: 8/1, ISO400, Lunghezza focale: 50/1

Historische Szenerie am Heilbronner Hbf am 30.07.2018: 425 811 kam gerade aus Mannheim an, daneben schleppt 363 153 gerade eine Dostogarnitur mit 114 ab.

Kleine Treffen am 31.08.2018 im Heilbronner Hbf: ET 2020 945 als S4 nach Öhringen-Cappel und 628 436 Anna als RE nach Hessental.

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

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120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

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