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RE1 mit der 120 204-3 steht in Ludwigslust mit dem Fliegenden Schweriner zusammengekuppelt auf dem Bahnhof.

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RE1 mit der 120 204-3 steht in Ludwigslust mit dem Fliegenden Schweriner zusammengekuppelt auf dem Bahnhof. Zwischen Schwerin Hbf. und Schwerin Mitte war Streckensperrung und deshalb wurde der RE1 in Ludwigslust abgestellt um dann Mittags mit den 628-er zurück nach Schwerin zufahren.

RE1 mit der 120 204-3 steht in Ludwigslust mit dem Fliegenden Schweriner zusammengekuppelt auf dem Bahnhof. Zwischen Schwerin Hbf. und Schwerin Mitte war Streckensperrung und deshalb wurde der RE1 in Ludwigslust abgestellt um dann Mittags mit den 628-er zurück nach Schwerin zufahren.

Thomas Welzel 21.04.2008, 988 Vues, 0 Commentaires

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
Ernst Lauer

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020
DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020
Claus Seifert





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