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Wenige Minuten nach dem IC 2213 kam der EC 379 Binz-Brno,der ebenfalls am 02.Januar 2010,mit einer 120er bespannt war,in den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.

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Wenige Minuten nach dem IC 2213 kam der EC 379 Binz-Brno,der ebenfalls am 02.Januar 2010,mit einer 120er bespannt war,in den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.

Wenige Minuten nach dem IC 2213 kam der EC 379 Binz-Brno,der ebenfalls am 02.Januar 2010,mit einer 120er bespannt war,in den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.

Mirko Schmidt 03.01.2010, 519 Aufrufe, 0 Kommentare

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120 150-8, 120 134-2 & 120 151-6 (die letzen beiden kalt) als Pbz 2461 nach München kurz vor Uhingen, als er noch Samstags gefahren ist
120 150-8, 120 134-2 & 120 151-6 (die letzen beiden kalt) als Pbz 2461 nach München kurz vor Uhingen, als er noch Samstags gefahren ist
Claus Seifert

120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
Torsten David





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