Direkt hinter dem Ersatz-IC kam am 27.03.2013 dann, anstatt einer MRCE Tauri, noch 120 130-0 mit dem EC6. Hier ist der EC kurz hinter Müllheim (Baden)

Direkt hinter dem Ersatz-IC kam am 27.03.2013 dann, anstatt einer MRCE Tauri, noch 120 130-0 mit dem EC6.

(ID 674069)

143 050-3 mit neuer Revision und Ceromol Lackauffrischung am 27.03.2013 an einer RB aus Neuenburg (Baden) nach Offenburg.

Hier die Schublok 120 123-5 vom Ersatz-IC gen Norden.

Direkt hinter dem Ersatz-IC kam am 27.03.2013 dann, anstatt einer MRCE Tauri, noch 120 130-0 mit dem EC6. Hier ist der EC kurz hinter Müllheim (Baden).

Tobias Schmidt 28.03.2013, 565 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 27.03.2013 kam 120 137-5 mit der Schublok 120 123-5 als Ersatz für einen Ausgefallenen ICE kurz hinter Müllheim (Baden) vorbei.

Direkt hinter dem Ersatz-IC kam am 27.03.2013 dann, anstatt einer MRCE Tauri, noch 120 130-0 mit dem EC6.

Re 421 386-4 am 27.03.2013 kurz hinter Müllheim (Baden) mit einem Kesselwagenganzzug von Wascosa.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 265 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 259 1200x900 Px, 27.04.2025