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Am 25.10.2013 kam 120 115 mit dem IC 2239 durch Stendal und fuhr weiter Richtung Dresden.

(ID 733874)

Am 25.10.2013 kam 140 042 (140 834)mit einem Holzzug aus Richtung Wittenberge.In Stendal machte sie Kopf um den Holzzug nach Borstel(Übergabebahnhof)zubringen.

Am 25.10.2013 kam 203 148 (BBL 07) aus dem RAW Stendal und fuhr in Richtung Hannover weg.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

Am 25.10.2013 kam 120 115 mit dem IC 2239 durch Stendal und fuhr weiter Richtung Dresden.

Am 25.10.2013 kam 120 115 mit dem IC 2239 durch Stendal und fuhr weiter Richtung Dresden.

Alexander Ring http://stendaler-bahnbilder.startbilder.de 25.10.2013, 570 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Medion AG MD86600, Data 2013:10:25 16:36:05, Czas naświetlania: 0.017 s (1/60) (1/60), Blenda: f/5.9, ISO100, Ogniskowa: 35.20 (35200/1000)

Am 25.10.2013 kam 203 148 (BBL 07) aus dem RAW Stendal und fuhr in Richtung Hannover weg.

Am 25.10.2013 kam 120 115 mit dem IC 2239 durch Stendal und fuhr weiter Richtung Dresden.

Am 25.10.2013 kam 140 042 (140 834)mit einem Holzzug aus Richtung Wittenberge.In Stendal machte sie Kopf um den Holzzug nach Borstel(Übergabebahnhof)zubringen.

Karlsruhe VBK SL 1 Durlach, Pfinztalstrasse / Schlossplatz im Juli 1988.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 309 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 304 1200x900 Px, 27.04.2025

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 230 1600x1176 Px, 26.04.2025

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020 
Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

 203 1024x682 Px, 18.02.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1"

120 120-1 mit dem IC 282 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Möhribngen 19.9.13

120 119 & 143 am 18.10.13 mit IC 1984 in München-Langwied

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Selbst bei der Vorbeifahrt von 120 148,am 12.Oktober 2013,in Stralsund kamen die Fotoapparate zum Einsatz.

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Nachschuss auf 120 115-1, die am 01.10.2013 bei Hannoversch Münden einen IC über die Werrabrücke in Richtung Göttingen schiebt.

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120 115 mit Sgk 52273 (Lübeck–Elze) am 24.07.1996 in Bad Bevensen

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120 115-1 mit IC bei der Durchfahrt in Recklinghausen 4.8.2013

Bü Km 75,1 120 115-1 mit ICE1 am Haken 16.07.2013 14:29 in Richtung Hannover

Am Abend des 10.05.2013 stand 120 115-1 mit IC 182 am Endbahnhof in Fankfurt am Main Hbf.

Dieselpower aus Russland...

Statt mit einer 101 schob,am 17.Februar 2012,120 115 den IC 2212 Koblenz-Binz.Hier beim Halt in Bergen/Rügen.

Die 120 115 am 20.01.2013 mit dem IC 1919 von Dresden nach Köln, im Aachener Hbf.

120 115-1 beschleunigt den aus russischen Schlafwagen und einem polnischen Speisewagen bestehenden EN 453 (Paris-Moskau) aus dem Mannheimer Hbf.

120 115 beschleunigt einen IC aus Wanne-Eickel Hbf.

120 115 am 12.5.12 als Lz in Düsseldorf Hbf.

Am 22.01.2012 kam 120 115 mit ihrer IC 1923 Garnitur in Stendal an und fuhr dann weiter nach Frankfurt/Main.

120 115-1 mit dem IC 1923 von Berlin Südkreuz nach Frankfurt(Main)Hbf in Stendal.

120 115-1 mit dem IC 147 von Schiphol (Airport) nach Berlin Ostbahnhof in Stendal.

120 115-1 mit IC in Richtung Augsburg am 25.11.11 bei Hattenhofen.

120 115 mit IC 1986 Rottaler Land auf dem Weg in Richtung Nürnberg.

Nachdem 120 115-1 mit ihrem IC den Bahnhof Stralsund erreichte, entstand dieses Gruppenbild , auf dem noch zwei Steuerwagenköpfe und 115 448-3 zu sehen sind.

120 115-1 und 181 214-8 Mosel (kalt) stehen mit dem IC 2054 Frankfurt (Main) - Saarbrücken am 22.08.2011 in Kaiserslautern Hbf

120 115-1 zieht bei blauen Himmel 181 220-5 und verlässt als IC 2052 Stuttgart - Saarbrücken am 11.07.2011 Kaiserslautern Hbf

120 115-1 fährt als IC 2052 Stuttgart - Saarbrücken am 21.06.2011 aus Kaiserslautern Hbf

Sichtung in Köln Hbf am 17.04.2011: Die neulackierte 120 115-1

120 115-1 (mit einer Hauptuntersuchung) steht mit dem IC 2052 von Stuttgart nach Saarbrücken am 10.06.2011 in Kaiserslautern Hbf

120 115-1 mit IC bei der Einfahrtr in Hannover HBF am 29.05.2011.

120 115-1 Karlsruhe 25.5.11

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