120 138 führte am 24.08.14 den IC 2249 nach Dresden durch Rodleben Richtung Leipzig, am Zugschluss schiebt 101 107. Auf Grund von Bauarbeiten auf ...

120 138 führte am 24.08.14 den IC 2249 nach Dresden durch Rodleben Richtung Leipzig, am Zugschluss schiebt 101 107.

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Im von 101 078 geführten IC 1934 war am 24.08.14 der Werbewagen der DB eingereiht.

120 138 führte am 24.08.14 den IC 2249 nach Dresden durch Rodleben Richtung Leipzig, am Zugschluss schiebt 101 107. Auf Grund von Bauarbeiten auf der Strecke Halle-Magdeburg wurden alle Züge an diesem Wochenende über Dessau gefahren.

Martin Schneider 07.09.2014, 471 Llamadas, 0 Comentarios

HAMBURG, 01.09.2014, U 4 nach HafenCity/Universität bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Jungfernstieg (Linien U 2 und U 4)

120 138 führte am 24.08.14 den IC 2249 nach Dresden durch Rodleben Richtung Leipzig, am Zugschluss schiebt 101 107.

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

 134 1200x800 Px, 14.02.2026 

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 382 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

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