120 134 mit IC 1981 (Flensburg–München Hbf) am 01.03.2013 in Uelzen; rechts sind die Arbeiten zum Bau des "Veerßer Bogens" angelaufen, die direkte ...

120 134 mit IC 1981 (Flensburg–München Hbf) am 01.03.2013 in Uelzen; rechts sind die Arbeiten zum Bau des "Veerßer Bogens" angelaufen, die direkte Fahrmöglichkeiten zwischen der Stendaler

(ID 874018)

146 535 mit ME 82828 (Göttingen–Uelzen) am 01.03.2013 in Uelzen

ME 82122 (Uelzen–Hamburg Hbf) und ICE 79 (Hamburg-Altona–Zürich HB) passieren am 14.02.2013 die Baustelle zur Neuerrichtung einer Straßenbrücke zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen.

Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover (Gustav Richard)

120 134 mit IC 1981 (Flensburg–München Hbf) am 01.03.2013 in Uelzen; rechts sind die Arbeiten zum Bau des "Veerßer Bogens" angelaufen, die direkte Fahrmöglichkeiten zwischen der Stendaler Strecke (KBS 305) und der Ostseite des Bahnhofs Uelzen ermöglicht [Inbetriebnahme erfolgt am 24.11.2013].

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 12.06.2015, 504 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Winter 2012/13 haben die Arbeiten zum dreigleisigen Streckenausbau den Abschnitt Ashausen–Winsen (Luhe) erreicht.

ITL 185 CL 004 (185 504) - ex Rail for Chem (R4C) - mit Containerzug in Friedrichsruh Richtung Hamburg, 11.06.2015

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Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 120 101-1 nahm teil und rollt am Publikum vorbei. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Verkehrsrot, Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

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Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 130-0 mit TEE-Wagen vor dem charakteristischen Rangierbhf.-Wasserturm. __07-08-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

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