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152 134 (ex E 52) in ihren Anlieferungszustand zurückversetzt, 1985 bei einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen.

(ID 101192)



152 134 (ex E 52) in ihren Anlieferungszustand zurückversetzt, 1985 bei einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen. Hersteller AEG, SSW
1926 anfangs für den Schnellzugdienst in Süddeutschland konzipiert, wurde sie alsbald von der E16 (116)verdrängt. 1972 kam das Ende dieser BR im Betriebsdienstbei der DB.

152 134 (ex E 52) in ihren Anlieferungszustand zurückversetzt, 1985 bei einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen. Hersteller AEG, SSW
1926 anfangs für den Schnellzugdienst in Süddeutschland konzipiert, wurde sie alsbald von der E16 (116)verdrängt. 1972 kam das Ende dieser BR im Betriebsdienstbei der DB.

Armin Krischok 30.04.2007, 2480 Aufrufe, 1 Kommentar

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Pascal Ost 23.03.2009 15:33

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Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine bayerische EP 5). Sie ist eine Lok der späteren DB-Baureihe 152 alt und soll die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf unseren Schienen gewesen sein (1984)
Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine bayerische EP 5). Sie ist eine Lok der späteren DB-Baureihe 152 alt und soll die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf unseren Schienen gewesen sein (1984)
Frank Nowotny

Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1984. Bei der DB war sie eine Lok der Baureihe 152 alt.
Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1984. Bei der DB war sie eine Lok der Baureihe 152 alt.
Frank Nowotny

In der Fahrzeughalle des DB Museum Außengeländes stand am 29.10.2023 diese historische EP 5 mit der Nr. 21534.
In der Fahrzeughalle des DB Museum Außengeländes stand am 29.10.2023 diese historische EP 5 mit der Nr. 21534.
Gerd Hahn





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