152 134 (ex E 52) in ihren Anlieferungszustand zurückversetzt, 1985 bei einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen.
(ID 101192)
152 134 (ex E 52) in ihren Anlieferungszustand zurückversetzt, 1985 bei einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen. Hersteller AEG, SSW
1926 anfangs für den Schnellzugdienst in Süddeutschland konzipiert, wurde sie alsbald von der E16 (116)verdrängt. 1972 kam das Ende dieser BR im Betriebsdienstbei der DB.
Armin Krischok 30.04.2007, 2586 Aufrufe, 1 Kommentar
1 Kommentar, Alle Kommentare
Pascal Ost 23.3.2009 16:33
Bitte die Kategorie BR 152 entfernen.
152 050 DB Cargo mit einem KLV-/Containerzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 28.03.2022
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5). Sie ist eine Lok der späteren DB-Baureihe 152 alt und soll die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf unseren Schienen gewesen sein (Sonderveranstaltung Stuttgart Hauptbahnhof 11.09.1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5, Deutschland / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe
348 1200x804 Px, 01.09.2025
Museal erhaltene und restaurierte Elektrolokomotive 21534 (spätere DB-Baureihe 152 alt, ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1983 bei einer Sonderveranstaltung (11.09.1983 Hauptbahnhof Stuttgart).
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5, Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern
382 804x1200 Px, 01.09.2025
Museal erhaltene Ellok 21 534 (frühere bayerische EP 5) im Stuttgarter Hauptbahnhof (bei einer Sonderveranstaltung des BDEF). Sie wurde später umbenannt in Baureihe E 52 (DR) und danach in Baureihe 152 alt (DB). Übrigens soll sie die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf
unseren Schienen gewesen sein.
Frank Nowotny
Frank Nowotny