Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5) - Bahnbilder.de

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Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5).

(ID 1415553)

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer Elektrolokomotive 14282 bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983)

Museal erhaltene und restaurierte Elektrolokomotive 21534 (spätere DB-Baureihe 152 alt, ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1983 bei einer Sonderveranstaltung

Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5). Sie ist eine Lok der späteren DB-Baureihe 152 alt und soll die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf unseren Schienen gewesen sein (Sonderveranstaltung Stuttgart Hauptbahnhof 11.09.1983)

Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5). Sie ist eine Lok der späteren DB-Baureihe 152 alt und soll die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf unseren Schienen gewesen sein (Sonderveranstaltung Stuttgart Hauptbahnhof 11.09.1983)

Frank Nowotny 31.08.2025, 107 Weergaven, 0 Opmerkingen

Ein GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 1 fährt in die weitgezogene Fellbacher Schleife ein (1983)

Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5).

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer Elektrolokomotive 14282 bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983)

Hauptbahnhof Stuttgart: Elektrolokomotive 193 004-9 (DB) bei einer Sonderveranstaltung des BDEF (31.05.1984)

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Museal erhaltene und restaurierte Elektrolokomotive 21534 (spätere DB-Baureihe 152 alt, ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1983 bei einer Sonderveranstaltung (11.09.1983 Hauptbahnhof Stuttgart).

Museal erhaltene und restaurierte Elektrolokomotive 21534 (spätere DB-Baureihe 152 alt, ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1983 bei einer Sonderveranstaltung (11.09.1983 Hauptbahnhof Stuttgart). 
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5, Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

 96 804x1200 Px, 31.08.2025

In der Fahrzeughalle des DB Museum Außengeländes stand am 29.10.2023 diese historische EP 5 mit der Nr. 21534.

In der Fahrzeughalle des DB Museum Außengeländes stand am 29.10.2023 diese historische EP 5 mit der Nr. 21534. 
Gerd Hahn

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5

 343 1044x703 Px, 09.11.2023

152 004

152 004 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 758 1200x768 Px, 27.10.2020

152 004

152 004 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 698 1200x768 Px, 27.10.2020

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5"

In der Fahrzeughalle des DB Museum Außengeländes stand am 29.10.2023 diese historische EP 5 mit der Nr.

152 004

152 004

152 124-4 legt sich kurz vor Einfahrt in den Bhf Neustadt Aisch in die Kurve.

152 010 Heizlok Kaiserslautern 7.71

Die 1925 gebaute elektrische Schnellzuglokomotive E 52 (215 34) stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Mit einem KLV fuhr am 04.05.2016 die 152 077-4 durch die Gleisanlagen von Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze fuhr.

Mit einem gemischten Güterzug fuhr am 10.11.2015 die 152 027-9 über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.

EP5 (E52 34)und 144 119-5 in Lichtenfels am 07.09.2013.

Im Abendlicht präsentiert sich die als EP5 21534 der bayerischen Gruppenverwaltung der Deutschen Reichsbahn bezeichnete spätere E 52 34 auf der Ausstellung zum 150-jährigen

Baureihe 152 197 0 von ITL mit einem Autozug durchfährt den S Bahnhof Dresden - Reick.

EP5 21534 + 78 510 in Staffelstein am 13.05.2014.

EP5 (E52 34)und 144 119-5 in Lichtenfels am 07.09.2013.

Im Rahmen der Feiern zum 150-jährigen Jubliläum der deutschen Eisenbahnen fand im Herbst 1985 in Bochum-Dahlhausen eine große Fahrzeugausstellung statt, bei der auch die EP 5 21534 alias E 52 34

EP 5 - 21534 (E52 34) steht am 09.

Am 8./9.

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe"

1984: Laufräder der früheren DB-Dampflok 03 188 (die Schnellzugdampflok ist eine Ausstellungslok vor einer Kirchheimer Schule, Bundesland Baden-Württemberg und sie steht

001 008-2 DB (001 008) Fahrwerk im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Eine Detailansicht eines der beiden Antriebseinheiten der Museumslok E 91 99, aufgenommen am 25.04.2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

01 1100 Fahrwerk im DB Museum Koblenz, September 2024.

52 8086 Fahrwerk in Dahlhausen an der Wupper, Januar 2020.

01 1100 im DB Museum Koblenz, September 2024.

In der Fahrzeughalle des DB Museum Außengeländes stand am 29.10.2023 diese historische EP 5 mit der Nr.

Schnittmodell eines Antriebes einer DB-Baureihe 152, fotografiert zum Tag der offenen Tür am 31.08.2019 im AW Dessau

152 004

152 004

152 124-4 legt sich kurz vor Einfahrt in den Bhf Neustadt Aisch in die Kurve.

152 010 Heizlok Kaiserslautern 7.71

Die 1925 gebaute elektrische Schnellzuglokomotive E 52 (215 34) stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Mit einem KLV fuhr am 04.05.2016 die 152 077-4 durch die Gleisanlagen von Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze fuhr.

Mit einem gemischten Güterzug fuhr am 10.11.2015 die 152 027-9 über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.

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