Antriebe, Stangenantriebe Fotos
11 Bilder
Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5). Sie ist eine Lok der späteren DB-Baureihe 152 alt und soll die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf unseren Schienen gewesen sein (Sonderveranstaltung Stuttgart Hauptbahnhof 11.09.1983)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5, Deutschland / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe
343 1200x804 Px, 01.09.2025
1984: Laufräder der früheren DB-Dampflok 03 188 (die Schnellzugdampflok ist eine Ausstellungslok vor einer Kirchheimer Schule, Bundesland Baden-Württemberg und sie steht erstaunlicherweise nach so langer Zeit immer noch dort)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe
237 1200x795 Px, 01.07.2025
Detailannsicht der Antriebseinheit an Dampflok 52 7596 (EFZ). Aufgenommen am 27.10.2024 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Schnittmodell eines Antriebes einer DB-Baureihe 152, fotografiert zum Tag der offenen Tür am 31.08.2019 im AW Dessau
Rainer Haufe
Rainer Haufe
Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe
490 1200x800 Px, 29.10.2016
Triebwerk der 38 1301 bei der Arbeit beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 04.06.2010.
Hersteller: August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin
Fabriknummer: 8115
Baujahr: 1911
ursprüngl. Fahrzeugnr.: Breslau 2451
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 38 1301
Ausmusterung: 23.08.1965
Radsatzfolge: 2'Ch2
Vmax (km/h): 100
Leistung (PSi): 1180
Dienstmasse (t): 78
max. Radsatzfahrmasse (t): 16
LüP (mm): 18.590
Ingo Konrad Müller
Ingo Konrad Müller