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Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980.

(ID 1237821)

1116 043 mit einem gemischten Güterzug bei Postbauer-Heng Richtung Passau, 20.10.2019

Eine unbekannte 194 befördert am 5.8.1981 einen Güterzug über das Viadukt in Möhren, Strecke Treuchtlingen - Augsburg.

Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München (Markus Engel)

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980. An einem Augusttag ist 194 128 soeben in Bad Aibling eigetroffen.

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980. An einem Augusttag ist 194 128 soeben in Bad Aibling eigetroffen.

Markus Engel 22.12.2020, 497 Calls, 0 Comments

Im Mai 1982 ist 194 117 mit einem überschaubaren Güterzug bei Vachendorf, Strecke Salzburg-Rosenheim, unterwegs.

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980.

1116 043 mit einem gemischten Güterzug bei Postbauer-Heng Richtung Passau, 20.10.2019

442 734 als S3 39352 (Neumarkt (Oberpf) - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 20.10.2019

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OBB 1018 07 in grün mit Pz im Bhf.

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Werner Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1018, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 948 1200x789 Px, 24.08.2022

ÖBB Vorheiz-Anlage 010 32

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Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 15.01-19 · kkStB 10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 741 1200x785 Px, 24.08.2022

ÖBB 77 285 im Bw

ÖBB 77 285 im Bw 
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 503 1200x788 Px, 24.08.2022

ÖBB 77 284 schräg v.v. im Bw

ÖBB 77 284 schräg v.v. im Bw 
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 441 1200x796 Px, 24.08.2022

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Der 111 bespannte N 4540 von Freilassing nach Rosenheim erhielt bis Traunstein planmäßig eine 194 als Vorspann, die dann mit ein oder zwei Postwagen nach Freilassing zurückkehrte.

194 107 legt sich am 10.8.1980 bei Teisendorf in die Kurve.

Ebenfalls am 10.8.1980 wurde 194 055 in Teisendorf aufgenommen.

DR 01 0526 Bw Bebra xx.xx.69

DR 01 0519 Berlin - Zoo xx.xx.xx

DR V200 112

DR V200 112

DR V200 112

DR V200 112

Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg.

Im August 1978 geben sich 211 178 von BW Kassel und Vorserienlok 212 019 vom BW Siegen im ehemaligen BW Frankenberg ein Stelldichein.

1980 bekam unser Eilzug wieder eine andere Nummer, nämlich E 3203 und begann kurioserweise in Buchholz/Nordheide (nur sonntags von Hamburg).

Im Februar 1978 durchfährt die Kasseler 216 212 mit E 2833, dem Nachfolger des legendären Heckeneilzugs Bremen-Frankfurt, den Bahnhof Schmittlotheim im Edertal.

94 1592 z-gestellt

94 1581 u.a.

94 1546 ausgem.

94 1539 mit Pz

332 261

332 261

Zu meinen ersten Eisenbahnfotos gehört die (mit der Kamera meines Vaters gemachte) Aufnahme der Kreuzung zwischen dem Heckeneilzug E 1762 Bremen-Frankfurt (siehe Zuglaufschild) und N 4059 von

Im Sommer 1974 waren leihweise 2 Vorserien 216 vom BW Hamburg-Altona beim BW Kassel eingesetzt (005 und 007) und kamen auch auf der Strecke Marburg-Korbach zum Einsatz.

Nochmal 216 005, hier mit N 4069 in Frankenberg/Eder im Sommer 1974.

Ausfahrt des gleichen Zuges aus Frankenberg/Eder.

Und hier noch der Gegenzug E 1763 Frankfurt-Bremen, ebenfalls im Sommer 1974 in Frankenberg/Eder.

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Eine unbekannte 194 befördert am 5.8.1981 einen Güterzug über das Viadukt in Möhren, Strecke Treuchtlingen - Augsburg.

Im Mai 1982 ist 194 117 mit einem überschaubaren Güterzug bei Vachendorf, Strecke Salzburg-Rosenheim, unterwegs.

Der 111 bespannte N 4540 von Freilassing nach Rosenheim erhielt bis Traunstein planmäßig eine 194 als Vorspann, die dann mit ein oder zwei Postwagen nach Freilassing zurückkehrte.

194 107 legt sich am 10.8.1980 bei Teisendorf in die Kurve.

Ebenfalls am 10.8.1980 wurde 194 055 in Teisendorf aufgenommen.

DR 01 0526 Bw Bebra xx.xx.69

DR 01 0519 Berlin - Zoo xx.xx.xx

DR V200 112

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DR V200 112

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Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg.

Im August 1978 geben sich 211 178 von BW Kassel und Vorserienlok 212 019 vom BW Siegen im ehemaligen BW Frankenberg ein Stelldichein.

1980 bekam unser Eilzug wieder eine andere Nummer, nämlich E 3203 und begann kurioserweise in Buchholz/Nordheide (nur sonntags von Hamburg).

Im Februar 1978 durchfährt die Kasseler 216 212 mit E 2833, dem Nachfolger des legendären Heckeneilzugs Bremen-Frankfurt, den Bahnhof Schmittlotheim im Edertal.

94 1592 z-gestellt

94 1581 u.a.

94 1546 ausgem.

94 1539 mit Pz

332 261

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Zu meinen ersten Eisenbahnfotos gehört die (mit der Kamera meines Vaters gemachte) Aufnahme der Kreuzung zwischen dem Heckeneilzug E 1762 Bremen-Frankfurt (siehe Zuglaufschild) und N 4059 von

Im Sommer 1974 waren leihweise 2 Vorserien 216 vom BW Hamburg-Altona beim BW Kassel eingesetzt (005 und 007) und kamen auch auf der Strecke Marburg-Korbach zum Einsatz.

Nochmal 216 005, hier mit N 4069 in Frankenberg/Eder im Sommer 1974.

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