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Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw.

(ID 1399110)

DR 101 015 am 29.07.1991 im Bw.

Die 103 245 zog am 19.10.2024 einen Sonderzug bestehend aus 3 AKE Rheingoldwagen und 218 137,von Nürnberg nach Halle (Saale) in das DB Museum.

Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw. München-Freimann. Bei einer späteren Aufnahme im Jahr 1986 war sie schon auf dem Lokfriedhof des Aw, bevor sie 1987 zerlegt wurde.

Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw. München-Freimann. Bei einer späteren Aufnahme im Jahr 1986 war sie schon auf dem Lokfriedhof des Aw, bevor sie 1987 zerlegt wurde.

Ernst Lauer 14.03.2025, 128 Aufrufe, 0 Kommentare

146 277 stand am Mittag des 14.03.2025 mit RE 4310(Rostock-Hamburg)im Rostocker Hbf.

Die 103 245 zog am 19.10.2024 einen Sonderzug bestehend aus 3 AKE Rheingoldwagen und 218 137,von Nürnberg nach Halle (Saale) in das DB Museum.

Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw.

DR 101 015 am 29.07.1991 im Bw.

193 346 DB Cargo mit einem KLV-Zug bei Lehrberg Richtung Ansbach, 26.06.2021

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Fast wie damals steht das Eisenschwein E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942.

Fast wie damals steht das "Eisenschwein" E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Halle (Saale) P

 39 1200x800 Px, 12.12.2025

Das Eisenschwein E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942.

Das "Eisenschwein" E94 056 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller: AEG - Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (Hennigsdorf bei Berlin), Baujahr: 1942. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Halle (Saale) P

 49 1200x800 Px, 10.12.2025

E-Lok 194 045-1 (DB) durchfährt den Bahnhof Leonberg (1983)

E-Lok 194 045-1 (DB) durchfährt den Bahnhof Leonberg (1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 66 1200x804 Px, 03.12.2025

DR 252 056 am 15.08.1992 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung in Neukieritzsch.

DR 252 056 am 15.08.1992 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung in Neukieritzsch. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 69 1200x765 Px, 19.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254"

194 131 am 02.04.1986 im Aw.

E 94 110, zuletzt DR 254 110, am 16.04.1994 in der Sammlung Falz neben dem Bahnhof Basdorf

194 118 im Jahre 1981 im Hbf.

254 106 am 14.10.1990 im Bw.

194 109 am 08.12.1985 vom Rande des Mannheimer Bw.-Gebäudes aus aufgenommen.

Von der Straße am westlichen Freigelände des Bw.

194 023 am 20.08.1983 im Bw.

DB 194 084 am 28.10.1984 in Innsbruck

254 056 am 15.08.1992 in Neukieritzsch

Fotografieren in Bahnbetriebswerken der DR vor der Wende war bekanntlich verboten, was mir auf Anfrage bei der Lokleitung des Bw.

Die DR 254 066 am 23.01.1993 im Dampflokmuseum Hermeskeil.

Die noch im Betriebsdienst der DB befindliche 194 045 am 21.09.1985 im Gbf.

Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw.

Die stark beschädigte 194 014 am 02.04.1986 im Aw.

Die 1940 von AEG gelieferte 194 013 am 15.08.1986 in Passau.

Die Aufnahme der 194 580 im Bw.

194 571 und 194 576 am 02.04.1986 auf dem Lokfriedhof des Aw.

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Titisee 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) in Rötenbach 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Bachheim 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Gutmadingen 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Tuttlingen 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Neufra 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Altoberndorf 15.2.25

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254 106 am 14.10.1990 im Bw.

194 109 am 08.12.1985 vom Rande des Mannheimer Bw.-Gebäudes aus aufgenommen.

Von der Straße am westlichen Freigelände des Bw.

194 023 am 20.08.1983 im Bw.

DB 194 084 am 28.10.1984 in Innsbruck

254 056 am 15.08.1992 in Neukieritzsch

Fotografieren in Bahnbetriebswerken der DR vor der Wende war bekanntlich verboten, was mir auf Anfrage bei der Lokleitung des Bw.

Die DR 254 066 am 23.01.1993 im Dampflokmuseum Hermeskeil.

Die noch im Betriebsdienst der DB befindliche 194 045 am 21.09.1985 im Gbf.

Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw.

Die stark beschädigte 194 014 am 02.04.1986 im Aw.

191 100 am 31.10.1984 im Aw.

Die 1940 von AEG gelieferte 194 013 am 15.08.1986 in Passau.

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Die Aufnahme der 194 580 im Bw.

194 571 und 194 576 am 02.04.1986 auf dem Lokfriedhof des Aw.

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Titisee 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) in Rötenbach 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Bachheim 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Gutmadingen 15.2.25

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