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Nach einem Einsatz als Schublok kehrt 194 072-5 Mitte der 1980er Jahre in den Bahnhof Geislingen/Steige zurück

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Nach einem Einsatz als Schublok kehrt 194 072-5 Mitte der 1980er Jahre in den Bahnhof Geislingen/Steige zurück

Nach einem Einsatz als Schublok kehrt 194 072-5 Mitte der 1980er Jahre in den Bahnhof Geislingen/Steige zurück

Horst Lüdicke 08.01.2016, 899 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 08.01.2016 21:21

Hallo Horst,

diese Loks haben mich in meiner Kindheit dort immer sehr beeindruckt.

Schönes Foto!

lg Matthias

Horst Lüdicke 09.01.2016 09:31

Vielen Dank Matthias, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

Jürgen Vos 13.01.2016 20:59

Nicht nur Dich, Matthias, mich auch.
Den täglichen Einsatz der 194er im Schubdienst an der Geislinger Steige schön festgehalten.
Gefällt mir, Horst.
Gruß,
Jürgen

Horst Lüdicke 14.01.2016 23:22

Hallo Jürgen,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Damals war es noch so einfach wie heute, an Umlaufpläne zu kommen (die bei Altbau-Elloks ohnehin nicht so ganz zuverlässig waren), aber in Geislingen traf man kurz oder lang mit Sicherheit auf eine 194 (auch wenn es oft "nur" eine Schublok war).
Gruß Horst

Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das  Halt  zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Matthias Kümmel

IGE 41 1144 & EZW 94 088 mit dem Sonderzug DZ 26321 Dresden - Glauchau/Sachs. am 10.04.2026 in Niederwiesa. Der Zug verkehrte anlässlich des Dresdner Dampfloktreffens als Fanfahrt zwei Mal über die Sachsenmagistrale. Ursprünglich sollte das Krokodil nur bis Freiberg/Sachs. den Zug nachschieben, warum die Maschine bis Glauchau/Sachs. mitlief entzieht sich meiner Kenntnis.
IGE 41 1144 & EZW 94 088 mit dem Sonderzug DZ 26321 Dresden - Glauchau/Sachs. am 10.04.2026 in Niederwiesa. Der Zug verkehrte anlässlich des Dresdner Dampfloktreffens als Fanfahrt zwei Mal über die Sachsenmagistrale. Ursprünglich sollte das Krokodil nur bis Freiberg/Sachs. den Zug nachschieben, warum die Maschine bis Glauchau/Sachs. mitlief entzieht sich meiner Kenntnis.
Matthias Kümmel

IGE 41 1144 & EZW 94 088 mit dem Sonderzug DZ 26321 Dresden - Glauchau/Sachs. am 10.04.2026 in Niederwiesa. Der Zug verkehrte anlässlich des Dresdner Dampfloktreffens als Fanfahrt zwei Mal über die Sachsenmagistrale. Ursprünglich sollte das Krokodil nur bis Freiberg/Sachs. den Zug nachschieben, warum die Maschine bis Glauchau/Sachs. mitlief entzieht sich meiner Kenntnis.
IGE 41 1144 & EZW 94 088 mit dem Sonderzug DZ 26321 Dresden - Glauchau/Sachs. am 10.04.2026 in Niederwiesa. Der Zug verkehrte anlässlich des Dresdner Dampfloktreffens als Fanfahrt zwei Mal über die Sachsenmagistrale. Ursprünglich sollte das Krokodil nur bis Freiberg/Sachs. den Zug nachschieben, warum die Maschine bis Glauchau/Sachs. mitlief entzieht sich meiner Kenntnis.
Matthias Kümmel





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