Mitzieher auf E94 088 der GES. Nikolausfahrt der Museumsbahn "IG 3-Seenbahn" von Freiburg HBF nach Seebrugg, am Abend des 6.Dez

Mitzieher auf E94 088 der GES.

(ID 898129)

Am Ende des IC 2239(Rostock-Leipzig)lief der 2.Klasse Bimdz mit Aufgenommen am 04.10.2015 im Rostocker Hbf.Ab Fahrplanwechsel im Dezember soll das IC-Paar 2238/2239 voraussichtlich mit

Die Prima E37 519 von CB Rail durchfährt am 02.10.2015 Hatzenport

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Mitzieher auf E94 088 der GES. Nikolausfahrt der Museumsbahn "IG 3-Seenbahn" von Freiburg HBF nach Seebrugg, am Abend des 6.Dez. 2014, hier bei Hinterzarten.

Mathias D. http://go-mathias.jimdo.com/ 04.10.2015, 603 Aufrufe, 6 Kommentare

Nachschuss auf den 20-achsigen Tragschnabelwagen, mit dem die ELBA-218 399-2 am 02.10.2015 im Moseltal bei Kattenes unterwegs ist

140 876-4 von EGP zieht am 20.März 2015 einen leeren Autozug durch Leipzig-Thekla in Richtung Leipzig-Schönefeld.

6 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 04.10.2015 19:35

Hallo Matthias,
ein sehr gelungener Mitzieher mit der E94, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Mathias D. 05.10.2015 10:00

Vielen Dank! ;-)
Gruß Mathias

Stefan Wohlfahrt 05.10.2015 12:41

Ein tolles Bild, welches wohl viel mehr Geschwindigkeit suggeriert, als da wirklich gefahren wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 05.10.2015 19:37

Sauberer Mitzieher. Ganz klasse Bild.

Aber seit wann haben Krokodile rote Füße. Und warum ist der vordere Bügel unten... Dass die heute einem immer wieder ein wenig Wasser in den Wein kippen müssen...

Gruß, Olli

Mathias D. 06.10.2015 17:34

Auch euch vielen Dank für die Kommentare. Die Geschwindigkeit dürfte bei ca. 70km/h liegen.
Gruß Mathias

Jürgen Senz 31.10.2015 11:41

Hallo Matthias
Ich finde auch das dir der Mitzieher sehr gut gelungen ist.
VG, Jürgen

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
Matthias Kümmel

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 153  1 1200x825 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 mit einem langen Pfiff und dem Zug 42494 auf dem Gegengleis bei Lauda um die Kurve. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
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Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt. 
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Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt. 
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