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Auch der Wechsel an den Betriebsbahnhof Loreley brachte keine Besserung - es ließ sich einfach kein Güterzug blicken.

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Auch der Wechsel an den Betriebsbahnhof Loreley brachte keine Besserung - es ließ sich einfach kein Güterzug blicken. So wurde wenigstens der über die rechte Rheinstrecke umgeleitete Fernverkehr dokumentiert. mit 101 013 fuhr mir eine gepflegte Vertreterin der intensiv genutzten Baureihe vor die Linse. Sie brachte am 30. April 2017 den IC 2023 von Hamburg-Altona nach Frankfurt am Main HBF. Am linken Bildrand kann man übrigens das Portal des Kammereck-Tunnels der linken Rheinstrecke erkennen.

Auch der Wechsel an den Betriebsbahnhof Loreley brachte keine Besserung - es ließ sich einfach kein Güterzug blicken. So wurde wenigstens der über die rechte Rheinstrecke umgeleitete Fernverkehr dokumentiert. mit 101 013 fuhr mir eine gepflegte Vertreterin der intensiv genutzten Baureihe vor die Linse. Sie brachte am 30. April 2017 den IC 2023 von Hamburg-Altona nach Frankfurt am Main HBF. Am linken Bildrand kann man übrigens das Portal des Kammereck-Tunnels der linken Rheinstrecke erkennen.

Christoph Schneider 25.06.2017, 510 Aufrufe, 0 Kommentare

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HanseSail 2026: Der Sonderzug DZ 338 Warnemünde - Göttingen (DB Museum 101 001 & IC-Steuerwagen D-DB 51 80 80-95 259-2 Bimmdzf  Mach's gut im DB Museum - Bimmdzf 287 / Abschiedsfahrt Drehfalttür - 21.02.2024 ) wird am Abend des 08.08.2026 im Startbahnhof auf Gleis 4 bereitgestellt.
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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel

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