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Im Jahr 2008 strich man den 101ern des Umlaufs IC 2212/2213 ihre fast 20 Stunden Pause an der See und verordnete ihnen eine Extrarunde für DB-Railion von Sassnitz-Mukran nach Rostock-Seehafen und

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Im Jahr 2008 strich man den 101ern des Umlaufs IC 2212/2213 ihre fast 20 Stunden Pause an der See und verordnete ihnen eine Extrarunde für DB-Railion von Sassnitz-Mukran nach Rostock-Seehafen und zurück. So auch am 22.07.2008, als 101 061-0 mit einer unerkannt gebliebenen V90 und dem FE 45525 von Helsingborgs Godsbangard (Sassnitz-Mukran) nach Rostock-Seehafen im Schlepp im Abendrot die Ausweichstelle Langendorf durchfährt.

Im Jahr 2008 strich man den 101ern des Umlaufs IC 2212/2213 ihre fast 20 Stunden Pause an der See und verordnete ihnen eine Extrarunde für DB-Railion von Sassnitz-Mukran nach Rostock-Seehafen und zurück. So auch am 22.07.2008, als 101 061-0 mit einer unerkannt gebliebenen V90 und dem FE 45525 von Helsingborgs Godsbangard (Sassnitz-Mukran) nach Rostock-Seehafen im Schlepp im Abendrot die Ausweichstelle Langendorf durchfährt.

Jens-Peter Schlör 11.08.2011, 805 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Am 15 Februar 2026 ist 101 145 mit der IC nach Westerland (Sylt) in Itzehoe eingetroffen. Dort wird der 101 vom Zug gehen während ein 218er an der Spitze des Zuges gesetzt wird für die Weiterfahrt nach Westerland über Niebüll.
Am 15 Februar 2026 ist 101 145 mit der IC nach Westerland (Sylt) in Itzehoe eingetroffen. Dort wird der 101 vom Zug gehen während ein 218er an der Spitze des Zuges gesetzt wird für die Weiterfahrt nach Westerland über Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Am 15 Februar 2026 treft 101 094 mit ein IC aus Hamburg-Altona in Hamburg Hbf ein.
Am 15 Februar 2026 treft 101 094 mit ein IC aus Hamburg-Altona in Hamburg Hbf ein.
Leonardus Schrijvers





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