Im Sommer 2014 wurde wegen Bauarbeiten in Dänemark der Großteil des Güterverkehrs von und nach Skandinavien über die Marschbahn umgeleitet. Eine Ausnahme bildeten allerdings die Züge von Hectorrail, welche die Fährverbindungen zwischen Trelleborg und Sassnitz-Mukran, Rostock-Seehafen bzw. Lübeck nutzten.
So auch am Abend des 18.07.2014, als 241.001 Kenobi mit dem 69150 von Katrineholm nach Krefeld-Uerdingen den BBf Langendorf passiert.
Jens-Peter Schlör
Im allerletzten Licht wummert LOCON 401 mit einem schweren Kalkmergelzug von Lancken nach Wittenburg am 17.07.2014 durch den Bbf Langendorf. Jens-Peter Schlör
PRESS 145 023-6 wartet am 24.01.2013 mit einem Holzzug von Stralsund-Rügendamm nach Aschaffenburg im Bbf Langendorf auf Weiterfahrt. Jens-Peter Schlör
Im Jahr 2008 strich man den 101ern des Umlaufs IC 2212/2213 ihre fast 20 Stunden Pause an der See und verordnete ihnen eine Extrarunde für DB-Railion von Sassnitz-Mukran nach Rostock-Seehafen und zurück. So auch am 22.07.2008, als 101 061-0 mit einer unerkannt gebliebenen V90 und dem FE 45525 von Helsingborgs Godsbangard (Sassnitz-Mukran) nach Rostock-Seehafen im Schlepp im Abendrot die Ausweichstelle Langendorf durchfährt. Jens-Peter Schlör
Im dichten Eisnebel verlässt OHE 330092 mit einem Holzzug von Mukran am 06.01.2010 die Ausweichstelle Langendorf in Richtung Rostock. Jens-Peter Schlör
Im letzten Sonnenlicht vor der aufziehenden Wolkenfront fährt 232 690-8 mit einem Düngerzug aus Poppendorf am 23.10.2007 in die Ausweichstelle Langendorf ein. Jens-Peter Schlör
189 080-5 erklimmt am 26.09.2007 mit FE 45504 von Rostock-Seehafen nach Malmö Godsbangard gerade den Anstieg zur Ausweichstelle Langendorf und bekommt dabei eine ordentliche Ladung Herbstmorgensonne auf den frischen Holland-Latz. Jens-Peter Schlör
Eine getarnte 101er mit IC 2373 Stralsund-Karlsruhe bläst am 27.01.2007 das Hauptgleis in Langendorf frei. Ergebnis der Durchfahrt: Gleis sauber, Fotograf eher nicht. ;-) Jens-Peter Schlör
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