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IC 1218 in Friedrichshafen Stadt, auf dem Teilstück Lindau-Friedrichshafen-Ulm wird der Zug von 2*218 gezogen, die E-Lok, die den Zug von München-Innsbruck-Lindau, und Ulm-Stuttgart-Frankfurt zieht

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IC 1218 in Friedrichshafen Stadt, auf dem Teilstück Lindau-Friedrichshafen-Ulm wird der Zug von 2*218 gezogen, die E-Lok, die den Zug von München-Innsbruck-Lindau, und Ulm-Stuttgart-Frankfurt zieht wird dabei auf der Dieselstrecke mit gezogen, hier im Bild die 101 089-1 mit CEWE Werbelackierung, aufgenommen am 2 Februar in Friedrichshafen Stadt, die 2*218 umfahren den Zug gerade.

IC 1218 in Friedrichshafen Stadt, auf dem Teilstück Lindau-Friedrichshafen-Ulm wird der Zug von 2*218 gezogen, die E-Lok, die den Zug von München-Innsbruck-Lindau, und Ulm-Stuttgart-Frankfurt zieht wird dabei auf der Dieselstrecke mit gezogen, hier im Bild die 101 089-1 mit CEWE Werbelackierung, aufgenommen am 2 Februar in Friedrichshafen Stadt, die 2*218 umfahren den Zug gerade.

mathias 09.02.2013, 1317 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC  im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell...
Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell...
Horst Lüdicke





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