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Zum wohl vorerst letzten Mal übernimmt am 13.5.2012 eine 103 den IC 2417 (hier in Duisburg).

(ID 597611)



Zum wohl vorerst letzten Mal übernimmt am 13.5.2012 eine 103 den IC 2417 (hier in Duisburg). Die folgenden Wochen lässt AKE viele TEEs fahren und solange die 103 113 noch in Dessau bleibt, steht nur die 103 235 zur Verfügung

Zum wohl vorerst letzten Mal übernimmt am 13.5.2012 eine 103 den IC 2417 (hier in Duisburg). Die folgenden Wochen lässt AKE viele TEEs fahren und solange die 103 113 noch in Dessau bleibt, steht nur die 103 235 zur Verfügung

Markus Ü. 15.05.2012, 1263 Vues, 1 Commentaire

1 Commentaire, Tous les commentaires
Wiedenmann Markus 16.05.2012 09:50

..klasse Aufnahme..top..trotzdem schade das am 20 Mai 2012 die 103 113-7 nicht kommt,..scheinbar haben sie noch Probleme mit er Lok.Die Lok 103 235 ..hängt ja fast zu 99% an der Rheingold nach Östereich.Trotzdem freue ich mich auf die 235er wenn Sie nach München Ost kommt.Habe von Ihr noch kein Foto selbst gemacht.
Gruß Markus

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
Rick Ohm

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
Rick Ohm

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
Rick Ohm





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