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103 215 vor einem Avmz aus der Rheingold-83 Serie bei der Ausfahrt aus dem Tunnel St.

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103 215 vor einem Avmz aus der Rheingold-83 Serie bei der Ausfahrt aus dem Tunnel St. Goar im Sommer 1986. Auf der anderen Rheinseite ist die  Burg Katz  auszumachen.

103 215 vor einem Avmz aus der Rheingold-83 Serie bei der Ausfahrt aus dem Tunnel St. Goar im Sommer 1986. Auf der anderen Rheinseite ist die "Burg Katz" auszumachen.

Stefan von Kegler 28.04.2014, 930 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 29.04.2014 09:43

Der orange "Rheingoldstreifen" hat leider das "Überleben" des TEE-Zuges nicht bedeutend gefördert, aber dank dem IC Kozept lebte ja der TEE Komfort weiter und dies erst noch im Stundentakt.
Im Übrigen ein tolles Bild vom Rhein.
einen lieben Gruss
Stefan

Daniel Dora 12.12.2014 14:17

...und ist ein Großraumwagen Apmz 122 ;-)

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
Rick Ohm

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm





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