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103117 mit IC 1584 Richtung Norden am 10.9.1989 um 12.33 Uhr bei Freden.

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103117 mit IC 1584 Richtung Norden am 10.9.1989 um 12.33 Uhr bei Freden.

103117 mit IC 1584 Richtung Norden am 10.9.1989 um 12.33 Uhr bei Freden.

Gerd Hahn 01.02.2015, 491 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 01.02.2015 10:51

IC oder IR?
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 01.02.2015 13:34

Hallo Stefan, wenn Du eventuell auf das Wagenmaterial hindeuten willst. Das sind IR Wagen hinter dem älteren Büm.
Damals fuhren aber viele IC mit Interregio Garnituren. Das war nicht immer Stil rein. - Also, ich bleibe erst mal bei
IC!
Mit besten Grüßen
Gerd

Stefan Wohlfahrt 01.02.2015 13:55

Hallo Gerd, die Wagen waren ein Anhalts-Punkt, die Zugsnummer ein anderer; doch das wichtigste ist, dass das Bild gefällt.
Übrigens, gut zwei Montate später wurde der Deutsche Fernverkehr erst recht bunt.
einen lieben Gruss
Stefan

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
Rick Ohm

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
Rick Ohm

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
Rick Ohm





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