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Nach Ankunft auf einem Stumpfgleis im Ulmer Hauptbahnhof des von München gezogenen IC 2094 und dem Abziehen der Wagen durch eine Rangierlok ist für 103 245-7 das Gleis frei, um in die Abstellgruppe zu

(ID 888287)

Am 7.8 kam 101 030-5 als Leerfahrt durch Gubberath gefahren und wird in Köln abgestellt.

103 245-7 mit dem IC 2095, Ulm-München, am frühen Morgen des 02.07.2015 bei der Abfahrt aus dem Ulmer Hauptbahnhof.

Nach Ankunft auf einem Stumpfgleis im Ulmer Hauptbahnhof des von München gezogenen IC 2094 und dem Abziehen der Wagen durch eine Rangierlok ist für 103 245-7 das Gleis frei, um in die Abstellgruppe zu fahren (01.07.2015).

Nach Ankunft auf einem Stumpfgleis im Ulmer Hauptbahnhof des von München gezogenen IC 2094 und dem Abziehen der Wagen durch eine Rangierlok ist für 103 245-7 das Gleis frei, um in die Abstellgruppe zu fahren (01.07.2015).

Jürgen Vos 15.08.2015, 601 Aufrufe, 0 Kommentare

103 245-7 mit dem IC 2095, Ulm-München, am frühen Morgen des 02.07.2015 bei der Abfahrt aus dem Ulmer Hauptbahnhof.

Nach Ankunft auf einem Stumpfgleis im Ulmer Hauptbahnhof des von München gezogenen IC 2094 und dem Abziehen der Wagen durch eine Rangierlok ist für 103 245-7 das Gleis frei, um in die Abstellgruppe zu

Am 7.8 kam 101 030-5 als Leerfahrt durch Gubberath gefahren und wird in Köln abgestellt.

Der Saarländer 425 138-5 kam am 7.8 als RB27 nach Mönchengladbach durch Gubberath gefahren.

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103 109 fiel über viele Jahre hinweg durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 aufwies. Aufnahme am Abzweig Main-Neckar-Brücke / Frankfurt Hbf (17.1.1987).

103 109 fiel über viele Jahre hinweg durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 aufwies. Aufnahme am Abzweig Main-Neckar-Brücke / Frankfurt Hbf (17.1.1987). 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main Hauptbahnhof, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

 49 1200x766 Px, 25.02.2021

Im Februar 1985 konnte ich diesen Schnappschuß an der Abzweigung Main-Neckar-Brücke am Frankfurter Hbf aufnehmen.

Im Februar 1985 konnte ich diesen Schnappschuß an der Abzweigung Main-Neckar-Brücke am Frankfurter Hbf aufnehmen. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main Hauptbahnhof, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 | BR 181.2, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

 41 1200x702 Px, 25.02.2021

103 222 am 09.03.19 in Vorfeld des Münchner Hbf

103 222 am 09.03.19 in Vorfeld des Münchner Hbf 
Sebastian Fuchs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Unternehmen / Railadventure | RADVE

 71 1200x800 Px, 16.02.2021

Frankfurt/Main Hbf, 23.11.1987

Frankfurt/Main Hbf, 23.11.1987 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main Hauptbahnhof, Die Bahn - mal anders gesehen.

 54 1200x810 Px, 10.02.2021

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 | BR 103.1"

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103 222 von RailAdventure am 20.07.15 bei Kerzell

Am 28.08.2015 überführte Railadventure 103 222-6 einen ÖBB Cityjet Desiro nach Österreich.

103 113-7 am 4.8.2015 im Hauptbahnhof Heidelberg.

103 222 von RailAdventure am 26.

103 137-6 Berlin Ostbahnhof 1997

103 147 Köln - Ehrenfeld 25.05.97

103 147 Graben - Neudorf 27.02.01

103 147 Stg.

103 147 Baden - Baden 17.07.99

103 147 bei Beimerstetten 23.02.97

103 147 Beimerstetten 04.01.95

103 147 Geislinger Steige 13.01.90

103 147 Ensingen 21.07.89

103 147 Asperg 15.04.88

103 147 Tamm 19.09.87

Am 16.05.2015 stand 103 233 im DB Museum Koblenz-Lützel

103 147 Münster 19.01.78

103 146 bei Ebersbach ( Fils ) 30.04.94

103 146 Graben - Neudorf 26.07.96

103 146 Rottendorf 01.06.94

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Weitere Bilder der 103 245-7

103 245-7 mit dem IC 2095, Ulm-München, am frühen Morgen des 02.07.2015 bei der Abfahrt aus dem Ulmer Hauptbahnhof.

Die Münchener 103 245-7 ist mit dem Sonntags-IC 1284 Schwarzach St.Veit-Flensburg am ehemaligen BÜ in Niederaudorf unterwegs.

103 245-7 mit dem IC 2094 von München nach Ulm am 20.07.2015 bei Günzburg.

103 245-7 zu sehen am 20.07.15 in Neu Ulm.

Der 2.7.2015 war eine der wärmsten Tage des Jahres, entsprechend gab es bei der DB viele Verspätungen.

103 245-7 zieht einen IC aus dem Münchener Hauptbahnhof.

103 245 am 07.03.15 bei Zorneding/München

103 245 am 08.03.15 bei der Aufsfahrt München Ost

103 245 mit IC 1281 am 28.03.2015 auf der Innbrücke bei Kirchbichl.

Schöne Rundung - 103 245-7 im Münchener Hauptbahnhof.

103 245 mit IC 1284 am 08.03.2015 zwischen Kufstein und Kiefersfelden.

103 245 mit IC 1280 am 14.03.2015 bei Kufstein.

103 245 befördert am 07.03.2015 IC 2082 aus Berchtesgaden gen München, aufgenommen in Aßling.

103 245 mit dem IC 1281 am 7.

Eine der zwei Schönsten bei DB Fernverkehr ist neben 103 245-7 die 103 113-7 am 25.02.15 mit dem IC 2316 nach Mainz in Heidelberg Hbf

103 245 mit IC 1281 am 14.02.2015 bei Hilperting.

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Am Spätnachmittag des 01.07.2015 hat im Ulmer Hauptbahnhof 365 143-7 die Aufgabe, 218 427-3 mit den Wagen des aus Lindau angekommenen IRE vom Gleis 3 zu ziehen, um diesen anschließend in die

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Im Ulmer Hauptbahnhof befindet sich 363 207 auf der Anfahrt zu den Wagen des kurz zuvor aus München angekommenen IC, um diese in die Abstellgruppe zu ziehen bzw.

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Unwetter über der Alb, 2009

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Am 11.10.2017 war 103 245 für den IC 2094 von München nach Ulm angekündigt worden.

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Am 04.11.2017 wartet 120 123 in Ulm Hbf mit PbZ 2461 auf Ausfahrt.

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