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Mit Dampf zum Gotthard.

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Mit Dampf zum Gotthard. Nach der Übernachtung werden die Fahrgäste in Konstanz und Singen eingesammelt. 110 428-0 fährt mit ihrem langen Zug nach Singen ein. Es sieht fast ein bisschen aus wie zu Bundesbahnzeiten. Mit dieser Lok ging es noch bis Schaffhausen, wo Schweizer Loks zur Übernahme des Zuges warteten. März 2018.

Mit Dampf zum Gotthard. Nach der Übernachtung werden die Fahrgäste in Konstanz und Singen eingesammelt. 110 428-0 fährt mit ihrem langen Zug nach Singen ein. Es sieht fast ein bisschen aus wie zu Bundesbahnzeiten. Mit dieser Lok ging es noch bis Schaffhausen, wo Schweizer Loks zur Übernahme des Zuges warteten. März 2018.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 11.04.2019, 90 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mitten durch's grüne Wuppertal am 6. August 2019 nahe S-Bahnhof Steinbeck: TRI 110 469-4 alleine unterwegs.
Mitten durch's grüne Wuppertal am 6. August 2019 nahe S-Bahnhof Steinbeck: TRI 110 469-4 alleine unterwegs.
Michael Gottlieb

E10 1309 mit Sonderzug zwischen Bruck/mur und Niklasdorf am 2.07.2019.
E10 1309 mit Sonderzug zwischen Bruck/mur und Niklasdorf am 2.07.2019.
Herbert Pfoser

22.08.2018 Streckenabschnitt Uhingen E10 1309 im Nachschuß
22.08.2018 Streckenabschnitt Uhingen E10 1309 im Nachschuß
Claus Seifert

E 10 1309 der Arbeitskreises Eifelbahn (AKE) am Morgen des 10.08.2019, mit dem 13-teiligen AKE-Rheingoldzug, abfahrbereit auf Gleis 5 des Kölner Hauptbahnhofes. Fahrziel des Tagesausfluges ist die Hanse-Sail in Rostock/Warnemünde. Die Maschine wurde 1963 von Krauss-Maffei in München gebaut und erhielt im Jahr 2016 eine aufwändige Revision im Ausbesserungswerk Dessau, wo sie auch die klassische TEE-Farbgebung wiedererhielt. Seitdem wird sie für Sonderzugfahrten des genannten Reiseveranstalters eingesetzt.
E 10 1309 der Arbeitskreises Eifelbahn (AKE) am Morgen des 10.08.2019, mit dem 13-teiligen AKE-Rheingoldzug, abfahrbereit auf Gleis 5 des Kölner Hauptbahnhofes. Fahrziel des Tagesausfluges ist die Hanse-Sail in Rostock/Warnemünde. Die Maschine wurde 1963 von Krauss-Maffei in München gebaut und erhielt im Jahr 2016 eine aufwändige Revision im Ausbesserungswerk Dessau, wo sie auch die klassische TEE-Farbgebung wiedererhielt. Seitdem wird sie für Sonderzugfahrten des genannten Reiseveranstalters eingesetzt.
Michael Edelmann





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