Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994. Am 23.3.1994 hing 110397 am Zugschluss des IR 2552 nach ...

Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994.

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Bedingt durch einen Umleiterverkehr kamen im Jahr 1994 auch Fernzüge über die Sennebahn.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 403 Paderborn – Sennestadt – Brackwede ·Sennebahn·

Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994. Am 23.3.1994 hing 110397 am Zugschluss des IR 2552 nach Aachen, als dieser hier um 13.40 Uhr von 218137 durch den Bahnhof Schloss Holte geschleppt wurde.

Gerd Hahn 23.03.2016, 550 Aufrufe, 1 Kommentar

Umleiterverkehr auf der Sennebahn im Jahr 1994: Am 23.3.1994 kam um 14.24 Uhr 218146, die ehemalige City Bahn Lok, mit dem IR 2551 in Richtung Paderborn über die Sennebahn bei Schloss Holte.

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Thomas Wendt 23.3.2016 7:34

Das gibt es ja sonst nur in schlechten Filmen :-) Wobei auch gute Filme nicht darauf achten, realistische Bahnbedigungen zu zeigen.

Auf jeden Fall eine interessante Szene, schön umgesetzt.

Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz. 
Horst Lüdicke

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110 490, St.Aldegund, RE3960, 01.07.1995. 
Christian Wenger

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Rick Ohm

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