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Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994.

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Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994. Am 23.3.1994 hing 110397 am Zugschluss des IR 2552 nach Aachen, als dieser hier um 13.40 Uhr von 218137 durch den Bahnhof Schloss Holte geschleppt wurde.

Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994. Am 23.3.1994 hing 110397 am Zugschluss des IR 2552 nach Aachen, als dieser hier um 13.40 Uhr von 218137 durch den Bahnhof Schloss Holte geschleppt wurde.

Gerd Hahn 23.03.2016, 527 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Thomas Wendt 23.03.2016 07:34

Das gibt es ja sonst nur in schlechten Filmen :-) Wobei auch gute Filme nicht darauf achten, realistische Bahnbedigungen zu zeigen.

Auf jeden Fall eine interessante Szene, schön umgesetzt.

DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
Rick Ohm

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
Rick Ohm

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Thomas J. Konz





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