Das war knapp! Am 17.08.2024 fuhr nicht nur Nostalgiezugreisen durchs Moseltal nach Trier, sondern auch die Historische Eisenbahn Frankfurt

Das war knapp! Am 17.08.2024 fuhr nicht nur Nostalgiezugreisen durchs Moseltal nach Trier, sondern auch die Historische Eisenbahn Frankfurt.

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Szenen im Bw Arnstadt: Vor der Fahrt müssen die Lager von 44 0093 geölt werden.

Am 17.08.2024 fuhr Nostalgiezugreisen mit 103 245 des DB Museums von Bremen nach Trier und zurück.

Rheinland-Pfalz (Leonhard Groß )
Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot (Leonhard Groß )
Historische Eisenbahn Frankfurt (Leonhard Groß )

Das war knapp! Am 17.08.2024 fuhr nicht nur Nostalgiezugreisen durchs Moseltal nach Trier, sondern auch die Historische Eisenbahn Frankfurt. Dieser Sonderzug war mit E10 1239 bespannt. Die ganze Brücke war schattig, doch im allerletzten Moment öffnete sich in meiner Nähe relativ am Ende des Pündericher Hangviadukts ein Wolkenloch und E10 1239 kriegte so doch noch ein paar Sonnenstrahlen ab.

Leonhard Groß 17.08.2024, 257 Aufrufe, 0 Kommentare

Das war knapp! Am 17.08.2024 fuhr nicht nur Nostalgiezugreisen durchs Moseltal nach Trier, sondern auch die Historische Eisenbahn Frankfurt.

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 200-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 200-3 D-DB] am 17.07.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.

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DB 110 165-8 (Bw Frankfur M 1) und abgebugelter Schwesterlok mit D2021 (Dortmund-Frankfurt) in Oberwesel am 19. August 1985. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberwesel, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

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DB 110 454-6 (Bw Dortmund Bbf) zieht am 17. Juni 1984 den D 883 (Rheine-München) durch Gemünden (Main). 
Rick Ohm

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DB 110 149-2 mit gerade angekoppelten NS-Wagen als IC 2505 nach Köln in Venlo am 4. März 1983. 
Rick Ohm

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Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976 
Klaus-Erich Lisk

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