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Bis zum großen Fahrplanwechsel 2003 wurde der IC Garmisch - Münster noch von der Baureihe 110 bespannt; so zog am 24.8.03 110 180 ihre Wagengarnitur an der Kulisse des Wettersteingebirges mit

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Bis zum großen Fahrplanwechsel 2003 wurde der IC Garmisch - Münster noch von der Baureihe 110 bespannt; so zog am 24.8.03 110 180 ihre Wagengarnitur an der Kulisse des Wettersteingebirges mit Zugspitze vorbei.

Bis zum großen Fahrplanwechsel 2003 wurde der IC Garmisch - Münster noch von der Baureihe 110 bespannt; so zog am 24.8.03 110 180 ihre Wagengarnitur an der Kulisse des Wettersteingebirges mit Zugspitze vorbei.

Franz Fanger https://www.flickr.com/lastschalter/ 20.11.2004, 1475 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
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Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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