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E10-121 in Leverkusen-Opladen.

(ID 11721)



E10-121 in Leverkusen-Opladen. Die 1958 von Krauss-Maffei gebaute Schnellzuglokomotive ist heute immer noch betriebsfähig und wird für Sonderzugdienste eingesetzt. Sie befindet sich im Bestand der DBAG Köln Deutzerfeld. Ingesamt wurden von dieser Baureihe 383 Maschinen gebaut, die u.a. auch den legendären Rheingold gezogen haben und den Spitznamen  die Bügelfalte  trug.

E10-121 in Leverkusen-Opladen. Die 1958 von Krauss-Maffei gebaute Schnellzuglokomotive ist heute immer noch betriebsfähig und wird für Sonderzugdienste eingesetzt. Sie befindet sich im Bestand der DBAG Köln Deutzerfeld. Ingesamt wurden von dieser Baureihe 383 Maschinen gebaut, die u.a. auch den legendären Rheingold gezogen haben und den Spitznamen "die Bügelfalte" trug.

Uwe Engels 29.01.2004, 1486 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Heinz Nieveler 03.04.2026 14:59

Ich bitte um Nachsicht, aber das ist keine "Bügelfalte"

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
Rick Ohm

DB Museum E 10 005 (110 005-6) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
DB Museum E 10 005 (110 005-6) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

DB Museum E 10 121 (91 80 6110 121-1 D-DB) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
DB Museum E 10 121 (91 80 6110 121-1 D-DB) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

DB 110 183-1 (Bw Stuttgart) mit FD 211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) in Sankt Goar am 07. Juni 1983.
DB 110 183-1 (Bw Stuttgart) mit FD 211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) in Sankt Goar am 07. Juni 1983.
Rick Ohm





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