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E10-121 in Leverkusen-Opladen.

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E10-121 in Leverkusen-Opladen. Die 1958 von Krauss-Maffei gebaute Schnellzuglokomotive ist heute immer noch betriebsfähig und wird für Sonderzugdienste eingesetzt. Sie befindet sich im Bestand der DBAG Köln Deutzerfeld. Ingesamt wurden von dieser Baureihe 383 Maschinen gebaut, die u.a. auch den legendären Rheingold gezogen haben und den Spitznamen  die Bügelfalte  trug.

E10-121 in Leverkusen-Opladen. Die 1958 von Krauss-Maffei gebaute Schnellzuglokomotive ist heute immer noch betriebsfähig und wird für Sonderzugdienste eingesetzt. Sie befindet sich im Bestand der DBAG Köln Deutzerfeld. Ingesamt wurden von dieser Baureihe 383 Maschinen gebaut, die u.a. auch den legendären Rheingold gezogen haben und den Spitznamen "die Bügelfalte" trug.

Uwe Engels 29.01.2004, 1440 Llamadas, 0 Comentarios

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Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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