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110 243 mit dem Metropolitan und 146 107 mit dem RE nach Braunschweig in hannover HBF (31.12.08)

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110 243 mit dem Metropolitan und 146 107 mit dem RE nach Braunschweig in hannover HBF (31.12.08)

110 243 mit dem Metropolitan und 146 107 mit dem RE nach Braunschweig in hannover HBF (31.12.08)

Eric Adrian Greulich 31.12.2008, 856 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Pascal Ost 16.02.2009 17:56

Ein schönes Bild. Die 110 mit dem Metropolitan sieht irgendwie komisch aus. Aber von der 146 ist das eher ein Lokportrait.

Jan Bulin 30.10.2009 15:54

Als was war 110 243 da mit der MET-Garnitur unterwegs? Meines Wissens dürfen diese Wagen nicht mit jeder beliebigen Lok gefahren werden...

Matthias Schneider 30.10.2009 16:22

Ich sag es mal so: Die MET-Garnituren können von allen Loks gefahren werden, doch lediglich die 101er mit dem speziellen Zugbus können die Garnitur "komplett" steuern. Ich schätze, dass das eine Überführungsfahrt war und man deswegen auf die "Extras", die man mit dem Bus machen kann verzichten konnte(war zumindest früher so). Wer mehr weiß darf mich korrigieren! ;-)
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider

Am 24. Februar 2024 fuhr der DBK Historische Bahn e.V. einen Ski - Express von Schorndorf nach Garmisch - Partenkirchen. Der unter der Nummer DBK 29385 verkehrende Sonderzug wurde aus der E 10 228 und Wagenmaterial aus den 1960-er Jahren gebildet, unter anderem zwei Bahnpostwagen, einem Silberling und einem Bm 238. Die blaue Kastenzehner - eine Dauerleihgabe des DB Museums Nürnberg an den Verein - befindet sich in einem perfekten Erhaltungszustand. Bei Uffing am Staffelsee erwartete ich den historischen Sonderzug, der mit etwa 30 Minuten Verspätung unterwegs war. Im Hintergrund der Hohe Peißenberg, neben dem Rundfunkturm sind auch die Wallfahrtskirche und das meteorologische Observatorium zu erkennen.
Am 24. Februar 2024 fuhr der DBK Historische Bahn e.V. einen Ski - Express von Schorndorf nach Garmisch - Partenkirchen. Der unter der Nummer DBK 29385 verkehrende Sonderzug wurde aus der E 10 228 und Wagenmaterial aus den 1960-er Jahren gebildet, unter anderem zwei Bahnpostwagen, einem Silberling und einem Bm 238. Die blaue Kastenzehner - eine Dauerleihgabe des DB Museums Nürnberg an den Verein - befindet sich in einem perfekten Erhaltungszustand. Bei Uffing am Staffelsee erwartete ich den historischen Sonderzug, der mit etwa 30 Minuten Verspätung unterwegs war. Im Hintergrund der Hohe Peißenberg, neben dem Rundfunkturm sind auch die Wallfahrtskirche und das meteorologische Observatorium zu erkennen.
Christoph Schneider





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