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BR 110 im Doppelpack: 110 236-7 zieht eine Schwesterlok Richtung Ulm.

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BR 110 im Doppelpack: 110 236-7 zieht eine Schwesterlok Richtung Ulm.

BR 110 im Doppelpack: 110 236-7 zieht eine Schwesterlok Richtung Ulm.

Helmut Dimitroff 04.10.2009, 931 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 9.10.2009 8:19

Hallo Helmut,
einfach ein schöne Aufnahme, im Doppelpack gerade zu perfekt!
mfg
Stefan

Pascal Ost 13.10.2009 16:20

Hallo Helmut,
sehr schönes Bild einer vom Aussterben bedrohten Lokfamilie.
Grüße
Pascal

Helmut Dimitroff 17.10.2009 15:02

Hallo Ihr Zwei!

Vielen Dank für die netten Kommentare!
Hab gerade heute eine Nachricht bekommen dass von ursprünglich 850 Maschinen gerade noch 39 im Dienst sind. Und diese Zahl wird sich nauch noch nach unten korrigieren.

Schade um diese Dinos der E-Traktion.

LG Helmut

Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Horst Lüdicke

E10 169 zusammen mit 156 004 unterwegs am Rhein am 29.5.2026 auf dem Weg nach Koblenz im Bahnhof Oberwesel
E10 169 zusammen mit 156 004 unterwegs am Rhein am 29.5.2026 auf dem Weg nach Koblenz im Bahnhof Oberwesel
Jens Hubers

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
Rick Ohm