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Mit 110 284-7 kam am 9.4.2011 die letzte originale "Kastenzehner" nach Plochingen.

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Mit 110 284-7 kam am 9.4.2011 die letzte originale  Kastenzehner  nach Plochingen. Da die Lok zudem bald Fristablauf hat, und sie mir in meiner Sammlung noch fehlte, ließ ich mir diese Gelegenheit nicht entgehen. Als lichttechnisch geeignet erwies sich letzten Endes leider nur der Bahnhof Plochingen. Dort traf die Lok dann auch mit DZ 2750 (Fürstenfeldbruck - Tübingen) leicht verspätet ein. Da vor der Weiterfahrt des aus Richtung Ulm kommenden Zuges zuerst noch umgesetz werden musste, boten sich doch mehrere Möglichkeiten, die rüstige 110 284-7 aufzunehmen. Ein netter Gruß geht an das Zugpersonal und ein herzlicher Dank an den Vormelder!

Mit 110 284-7 kam am 9.4.2011 die letzte originale "Kastenzehner" nach Plochingen. Da die Lok zudem bald Fristablauf hat, und sie mir in meiner Sammlung noch fehlte, ließ ich mir diese Gelegenheit nicht entgehen. Als lichttechnisch geeignet erwies sich letzten Endes leider nur der Bahnhof Plochingen. Dort traf die Lok dann auch mit DZ 2750 (Fürstenfeldbruck - Tübingen) leicht verspätet ein. Da vor der Weiterfahrt des aus Richtung Ulm kommenden Zuges zuerst noch umgesetz werden musste, boten sich doch mehrere Möglichkeiten, die rüstige 110 284-7 aufzunehmen. Ein netter Gruß geht an das Zugpersonal und ein herzlicher Dank an den Vormelder!

Pascal Ost 09.04.2011, 555 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Horst Lüdicke

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
Rick Ohm

DB Museum E 10 005 (110 005-6) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
DB Museum E 10 005 (110 005-6) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas





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