Die Wirtschaftskrise lässt auch die Güterzüge (teilweise) kürzer werden.

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140 853 und 140 872 bringen den abendlichen 52296 von Finnentrop über Plettenberg nach Hagen-Vorhalle.

422 011-7 am 1.3.09 auf dem Weg nach Wuppertal bei Velbert-Rosenhügel.

Die Wirtschaftskrise lässt auch die Güterzüge (teilweise) kürzer werden. Davon sind auch die Güterzüge aus/ins Sieger- und Sauerland betroffen. 140 853 und 140 872 bringen den 52296 von Finnentrop nach Hagen-Vorhalle. Neben den Leerwagen (Coilwagen, Flachwagen aus Finnentrop/Plettenberg) wird auch Holz und Rohre aus dem Sauerland ins Ruhrgebiet gekarrt.

Florian Böttcher 24.03.2009, 668 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 001-7 brachte uns mit dem EN 491 am Morgen des 03.10.2008 heil in den Westbahnhof Wiens.

Die Wirtschaftskrise lässt auch die Güterzüge (teilweise) kürzer werden.

Die Sonne war bereits untergegangen, als diese Aufnahme entstand: 1144 286 war am 24.03.2009 mit R 2252 Region 10 vor Wien unterwegs von Wien Westbahnhof nach Retz.

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 103 1518x1026 Px, 05.06.2026 

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

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