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Die Wirtschaftskrise lässt auch die Güterzüge (teilweise) kürzer werden.

(ID 274047)

140 853 und 140 872 bringen den abendlichen 52296 von Finnentrop über Plettenberg nach Hagen-Vorhalle.

422 011-7 am 1.3.09 auf dem Weg nach Wuppertal bei Velbert-Rosenhügel.

Die Wirtschaftskrise lässt auch die Güterzüge (teilweise) kürzer werden. Davon sind auch die Güterzüge aus/ins Sieger- und Sauerland betroffen. 140 853 und 140 872 bringen den 52296 von Finnentrop nach Hagen-Vorhalle. Neben den Leerwagen (Coilwagen, Flachwagen aus Finnentrop/Plettenberg) wird auch Holz und Rohre aus dem Sauerland ins Ruhrgebiet gekarrt.

Die Wirtschaftskrise lässt auch die Güterzüge (teilweise) kürzer werden. Davon sind auch die Güterzüge aus/ins Sieger- und Sauerland betroffen. 140 853 und 140 872 bringen den 52296 von Finnentrop nach Hagen-Vorhalle. Neben den Leerwagen (Coilwagen, Flachwagen aus Finnentrop/Plettenberg) wird auch Holz und Rohre aus dem Sauerland ins Ruhrgebiet gekarrt.

Florian Böttcher 24.03.2009, 666 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 001-7 brachte uns mit dem EN 491 am Morgen des 03.10.2008 heil in den Westbahnhof Wiens.

422 011-7 am 1.3.09 auf dem Weg nach Wuppertal bei Velbert-Rosenhügel.

Die Wirtschaftskrise lässt auch die Güterzüge (teilweise) kürzer werden.

140 853 und 140 872 bringen den abendlichen 52296 von Finnentrop über Plettenberg nach Hagen-Vorhalle.

Die Sonne war bereits untergegangen, als diese Aufnahme entstand: 1144 286 war am 24.03.2009 mit R 2252 Region 10 vor Wien unterwegs von Wien Westbahnhof nach Retz.

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.

DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 56 1518x1026 Px, 05.06.2026 

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 66 1200x789 Px, 05.06.2026 

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 117 1200x830 Px, 22.04.2026 

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998.

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2552 Aachen West – Gemmenich (–Montzen) ·Montzenroute·

 142 1104x726 Px, 05.04.2026

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg

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